بنتلی کانتیننتال GT سوپراسپرت تازه رونمایی شد؛ زنده کردن نام تاریخ‌ساز با دیفرانسیل عقب

روز گذشته، شرکت مشهور بریتانیایی بنتلی با افتخار نسل جدید کانتیننتال GT سوپراسپرت را معرفی کرد. با این رونمایی، نامگذاری کانتیننتال GT سوپراسپرت پس از گذشت یک قرن مجدداً زنده شده است. این مدل، در واقع یک نسخه پیشرفته‌تر از کانتیننتال GT معمولی محسوب می‌شود. خودرو با تولید قدرتی برابر با ۶۵۷ اسب‌بخار، بدون استفاده از فناوری هیبریدی و با سیستم دیفرانسیل عقب، به بازگشت به اصول اولیه و تجربه اصیل رانندگی پرداخته است.

مشخصات فنی، قدرت و سرعت خالص

مدل جدید بنتلی کانتیننتال GT سوپراسپرت، سطحی فراتر از آنچه در کانتیننتال GT معمولی مشاهده می‌شود، به نمایش می‌گذارد. این خودرو به موتور V8 مجهز به دو توربوشارژر بهره می‌برد که قادر است حداکثر ۶۵۷ اسب‌بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را تولید کند. گیربکس هشت‌سرعته دوکلاچه، مسئولیت انتقال قدرت و گشتاور به چرخ‌های عقب را برعهده دارد.

شتاب این خودرو از صفر تا صد تنها ۳.۷ ثانیه به طول می‌انجامد و حداکثر سرعت آن به ۳۰۹ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. برخلاف بسیاری از رقبای خود و حتی برخی از مدل‌های دیگر بنتلی، این خودرو به‌صورت کامل هیبریدی نیست.

سبک‌ترین کانتیننتال GT تاریخ

بنتلی اعلام کرده که مدل سوپراسپرت، سبک‌ترین نسخه کانتیننتال جی‌تی در تاریخ این برند می‌باشد. وزن این خودرو به کمتر از ۲۰۰۰ کیلوگرم کاهش یافته و نسبت به کانتیننتال GT اسپید، ۴۵۰ کیلوگرم سبک‌تر است. این کاهش وزن نتیجه حذف کامل صندلی‌های عقب، باریک‌تر کردن صندلی‌های جلو، و حذف عایق‌های صوتی و سامانه صوتی برای بخش عقب بوده است.

به‌روزرسانی‌های فنی برای رانندگی ایده‌آل

با توجه به اینکه در بنتلی کانتیننتال GT سوپراسپرت، قدرت بالایی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود، طراحی این خودرو با دقت خاصی انجام شده است. برای تحقق این هدف، بنتلی از تجهیزات زیر بهره گرفته است:

• دیفرانسیل الکترونیکی هوشمند که به کنترل قدرت ارسالی به چرخ‌های عقب پرداخته و کارایی را بهینه می‌سازد.
• سیستم تعلیق پیشرفته که شامل تعلیق دوجناغی در جلو و چند اتصالی در عقب می‌باشد و به همراه سیستم ضد غلتش، غلتش بدنه را در کمتر از ۰.۳ ثانیه متوقف می‌کند.

• ترمزهای فوق‌العاده قوی که بنتلی ادعا می‌کند بزرگترین ترمزهای به کار رفته در یک خودرو تولیدی حال حاضر هستند.

این خودرو با سه حالت رانندگی مخصوص تورینگ، بنتلی و اسپرت طراحی شده است که به طور دقیق سیستم تعلیق را تنظیم می‌کنند. این حالات، واکنش دریچه گاز و شاسی را بر حسب شرایط مختلف رانندگی تطبیق می‌دهند.

تولید و قیمت

مدیرعامل بنتلی موتورز، «فرانک اشتفن والیسر»، این خودرو را به‌عنوان راننده‌محورترین محصول تولیدی این برند توصیف کرده است. او بر این باور است که معرفی بنتلی کانتیننتال GT سوپراسپرت نشان‌دهنده بازگشت این شرکت به مسیر تولید خودروهایی با ویژگی‌های منحصربه‌فرد است. تنها ۵۰۰ دستگاه از این خودرو ساخته خواهد شد و هر یک دارای شماره پلاک منحصر به فردی خواهد بود.

علاقه‌مندان می‌توانند از مارس ۲۰۲۶ برای ثبت‌نام این خودرو اقدام کنند و فرایند تولید آن از اواخر سال جاری آغاز خواهد شد. در حال حاضر قیمت نهایی این خودرو مشخص نیست، اما انتظار می‌رود که هزینه‌ آن به‌طور قابل ملاحظه‌ای بالاتر از قیمت پایه کانتیننتال GT استاندارد که معادل ۲۸۵.۰۰۰ دلار است، باشد.