تامین مالی قسطی خودرو، روشی برای احیای بازار از بحران رکود

در حال حاضر، بازار خودرو در شرایطی آرام و بی‌تحرک به سر می‌برد. فعالیت‌های خرید و فروش خودرو به حداقل ممکن رسیده است و حتی فروش‌های سازمانی خودروسازان نیز با کمترین استقبال روبه‌رو شده‌اند. این وضعیت به روشنی در آمار اخیر فروش و ثبت نام ایران‌خودرو قابل مشاهده است. در آخرین مرحله فروش، تعداد ثبت‌نام‌کنندگان به حدود یک میلیون نفر رسیده بود، اما اکنون این آمار به ۵۲۰ هزار نفر کاهش یافته است. به‌نظر می‌رسد تنها راه برون‌رفت از این رکود، ارائه طرح‌های فروش اقساطی باشد.

بازگشت رکود یک دهه پیش با ظاهر و باطن متفاوت

در حدود یک دهه پیش، بازار خودرو به وضعیت مشابهی دچار شده بود. آن زمان، پس از امضای توافق‌نامه برجام، انتظار می‌رفت که قیمت خودروهای داخلی به سرعت کاهش یابد. با این حال، چنین اتفاقی به وقوع نپیوست و خودروسازان در برابر افت قیمت‌ها مقاومت کردند. این مقاومت دو سویه نتیجه‌ای جز رکود چندماهه بازار خودرو نداشت. در آن دوره، وزارت صمت برای خروج از رکود، اقدام به ارائه تسهیلات خرید خودرو نمود و هم‌زمان خودروسازان فروش اعتباری محصولات خود را آغاز کردند تا بازار به تعادل برسد.

اما وضعیت کنونی به‌طور چشمگیری با آن دوران متفاوت است. مشتریان تمایل چندانی به خرید خودرو ندارند، زیرا سرمایه‌های خود را به سمت بازارهای موازی سوق داده‌اند. اکنون به‌عنوان مثال خرید طلا و ارز از نظر بسیاری، منطقی‌تر و سودآورتر از خرید خودرو به‌نظر می‌رسد.

در شرایط فعلی، خودروسازان می‌توانند نیاز خریداران واقعی را تحریک کنند. این خریداران، کسانی هستند که اتومبیل‌های کارکرده‌ای با مدل‌های پیش از ۱۳۹۹ را در اختیار دارند. متقاضیان واقعی اکنون نیازی به تعویض خودرو نمی‌بینند، چرا که با صرف هزینه‌ای متناسب می‌توانند خودروی خود را نوسازی کنند. لذا خودروسازان باید با ارائه شرایط فروش اقساطی با اقساط طولانی و نرخ بهره مناسب، این گروه از مشتریان را ترغیب نمایند.

همچنین گروه دیگری از خریداران واقعی وجود دارند که برای نخستین بار به‌دنبال خرید خودرو هستند. خودروسازان بزرگ داخلی مانند پارس‌خودرو و سایپا می‌توانند با ارائه تسهیلات مناسب برای خودروهای خانواده کوییک و ساینا، این متقاضیان را جذب کنند. مشتریان مربوط به خرید اول تمایل دارند به‌جای خرید خودروی کارکرده‌ای مانند پراید یا پژو، خودروی صفرکیلومتر مثل کوییک و ساینا را کنند.

اگر شرایط فروش اقساطی خودرو اجرا نشود، چه خواهد شد؟

امکان دارد برخی از کارشناسان در حال حاضر به انتظار یک جهش ناگهانی در بازار نشسته باشند، اما وقوع چنین رخدادی تا حدودی بعید به‌نظر می‌رسد. اگر خودروسازان بزرگ از ارائه شرایط فروش اقساطی کوتاه بیایند، بازار به‌طرز بهتری در رکود فرو خواهد رفت. در این شرایط، استقبال از طرح‌های فروش خودروسازان نیز به طور فزاینده‌ای کاهش می‌یابد. علاوه بر این، به فصل پاییز که به‌طور سنتی دوران رکود بازار خودرو شناخته می‌شود نزدیک می‌شویم. در صورتی که خودروسازان تدبیری برای این دوره نداشته باشند، صنعت خودرو به ویژه در بخش خودروسازان کوچک آسیب خواهد دید.