کامیون بنزینی نخستین که متعلق به شرکت دایملر است، در حال ترمیم و بازسازی می‌باشد

نخستین کامیون بنزینی که به دست «گوتلیب دایملر»، مهندس مشهور آلمانی ساخته شده، اکنون در حال بازسازی است و انتظار می‌رود چرخ‌های آن در رویدادی که ماه آینده برگزار می‌شود، دوباره به حرکت درآید.

نسخه بازسازی شده این کامیون تاریخی که پیش‌تر در محل اصلی شرکت «دایملر تراک» (Daimler Truck) در شهر اشتوتگارت به نمایش درمی‌آمد، در حال حاضر به طور موقت به مدرسه فنی «فیلیپ ماتیوس هان» در نورتینگن منتقل شده است.

بر اساس یک بیانیه رسمی، در این مرکز آموزشی، دانشجویان علاقه‌مند به خودروهای کلاسیک تحت نظر استادان مجرب در حال کار بر روی بازگرداندن این اثر به وضعیت عملیاتی هستند. دایملر اعلام کرده که پس از اتمام مراحل بازسازی، این کامیون به لابی ساختمان مرکزی بازخواهد گشت و در رویداد خودروهای کلاسیک «Spitzkraut Classics» که در ماه اکتبر برگزار خواهد شد، یک نمایش زنده خواهد داشت.

نخستین کامیون بنزینی دایملر

دایملر نخستین نمونه از کامیون خود را در سال 1896 تولید کرد. وی همچنین حدود 11 سال قبل از آن، اولین وسیله نقلیه بنزینی خود که یک موتورسیکلت سه‌چرخه بود، به مرحله تولید رسانده بود. نسخه اصلی این کامیون به یک موتور دو سیلندر چهارزمانه با ظرفیت 1060 سی‌سی و قدرتی معادل 4 اسب بخار مجهز بود. به لطف این مشخصات، توانست به اندازه دو یا سه اسب بار حمل کند و همزمان به خاطر طراحی جمع‌وجورترش نسبت به موتورهای بخار بزرگ و پرمصرف آن زمان، کارایی بالایی ارائه دهد.

طراحی این کامیون مشابه گاری‌های اسبی بود؛ راننده در قسمت جلو نشسته و با استفاده از یک فرمان افقی کوچک و محور زنجیری، موفق به کنترل آن در طول مسیر می‌شد.

اما تنها دو سال بعد، یعنی در سال 1898، دایملر نمونه‌ای نوآورانه‌تر را ارائه کرد که به کامیون‌های امروزی بسیار نزدیک‌تر بود. در این مدل، یک موتور 2.2 لیتری در قسمت جلو نصب شده بود و سیستم جرقه‌زنی آن به جای روش ابتدایی «لوله داغ» دایملر، دارای تکنولوژی جدیدتری بود.