بازار خودرو

شبیه‌ساز رانندگی مک‌لارن، جذاب‌تر از تجربه‌ی واقعی رانندگی به نظر می‌رسد

مرکز فناوری مک‌لارن واقع در بریتانیا، یک اسباب‌بازی نوآورانه را به بازار ارائه کرده است. این محصول نوین، یک ژنراتور حرکتی دینیسما (DMG) پیشرفته به شمار می‌آید که می‌توان آن را به نوعی شبیه‌ساز رانندگی مک‌لارن دانست. این سیستم توانایی دارد تا ویژگی‌های دینامیکی خودرو را در یک محیط مجازی برای راننده شبیه‌سازی کند. به عبارتی، این دستگاه را می‌توان به عنوان یکی از برجسته‌ترین اسباب‌بازی‌های دیجیتال رانندگی در سطح جهان معرفی کرد. البته باید اشاره کرد که هدف مک‌لارن از طراحی این دستگاه تفریح نیست.

شرکت خودروسازی مک‌لارن در بریتانیا تصمیم دارد که قبل از آزمایش یک خودرو واقعی در مسیر آزمایش، آن را در یک بستر مجازی امتحان کند. شبیه‌ساز رانندگی مک‌لارن ابزاری منحصر به فرد است که فاصله میان آزمایش در تونل باد و ارزیابی‌های واقعی را پر می‌کند. این دستگاه به طرز چشم‌گیری بخش‌های وابسته به حدس و گمان میان تئوری و عمل را کاهش می‌دهد و به مهندسان این امکان را می‌دهد که در مورد چالش‌های فنی، با سرعت بیشتری اقدام کنند.

شبیه‌ساز رانندگی مک‌لارن بسیار پیشرفته است

براساس اطلاعات ارائه شده از سوی شرکت Dynisma، ژنراتورهای این برند دارای تأخیر بسیار اندک و پهنای باند بالا هستند. این ویژگی‌ها موجب می‌شود تا شتاب‌گیری‌ها و حرکات سریع با دقت بسیار بالایی پیش‌بینی شوند. کابین راننده به طرز واقع‌گرایانه‌ای طراحی شده است. پروژکتورهایی که با فرکانس ۲۴۰ هرتز کار می‌کنند و تأخیر ۳ تا ۴ میلی‌ثانیه‌ای دارند، حس و حال رانندگی را به طور واقعی برای راننده بازسازی می‌کنند. این سیستم به قدری دقیق است که تغییرات ناشی از عوامل مختلفی نظیر آیرودینامیک یا سیستم تعلیق را در طول تست‌ها به نمایش می‌گذارد. شبیه‌ساز رانندگی جدید مک‌لارن به مراتب پیشرفته‌تر از نمونه‌ای است که در نمایشگاه لاس وگاس معرفی شد.

این شبیه‌ساز در فرآیند توسعه خودرو زمان زیادی را صرفه‌جویی می‌کند، ولی هرگز نمی‌توان آن را یک میان‌بر به حساب آورد. این دستگاه به نوعی راهی برای بهینه‌سازی استفاده از زمان تخصیص‌یافته برای توسعه یک خودرو است. اولین خودرویی که از قابلیت‌های این دستگاه در فرآیند توسعه بهره‌مند خواهد شد، مک‌لارن W1 خواهد بود. اگرچه مک‌لارن جزئیاتی در مورد میزان تأثیر دستگاه شبیه‌ساز دی‌ام‌جی بر توسعه این محصول جدید ارائه نمی‌دهد.

به‌نظر می‌رسد مک‌لارن از شبیه‌ساز رانندگی به‌منظور ارائه داده‌های قابل اعتمادتر بهره‌برداری می‌نماید. به اصطلاح، رانندگان آزمایشی دیگر نیاز ندارند هر بار با لباس ایمنی و کلاه مخصوص در پیست به تست خودرو بپردازند. اما همچنین نباید فراموش کرد که استفاده از شبیه‌ساز به معنای کنار گذاشتن توسعه فیزیکی خودروها نیست. آزمایشات فنی در دنیای واقعی همچنان از اهمیت بالایی برخوردار است. علاوه بر این، توسعه یک خودرو در مسیرهای کنترلی چندان نمی‌تواند به موفقیت پروژه کمک کند. برای دستیابی به موفقیت در توسعه، خودرو باید در برابر چالش‌های غیرمنتظره قرار گیرد.

مقالات مرتبط

دکمه بازگشت به بالا