دختر ۱۹ ساله به علت نقص دستگیره در سایبرتراک جان خود را از دست داد

حادثه جانسوز مرگ یک جوان 19 ساله منجر به آن شده است که خانواده او از شرکت تسلا با طرح شکایت خواستار پاسخگویی شوند. آن‌ها در این دعوی ادعا کرده‌اند که مشکل در دستگیره در مدل سایبرتراک این شرکت موجب شده تا «کریستا تسوکاهارا» (Krysta Tsukahara) قادر به فرار از خودرویی که در حال اشتعال بود، نباشد و جانش را از دست بدهد.

طبق گزارشی که نیویورک تایمز منتشر کرده، در این شکایت ذکر شده که تسلا با وجود داشتن اطلاعات و آگاهی مکرر در مورد خطرات ناشی از سیستم‌های الکترونیکی دستگیره‌های خودروهای خود، همچنان به توزیع این محصولات ادامه داده است. در ماه گذشته، گزارشی منتشر شد که نشان می‌دهد تسلا به بازطراحی دستگیره‌های الکترونیکی خودروهای خود پرداخته است.

این حادثه در نوامبر 2024 به وقوع پیوسته است؛ زمانی که یک خودروی سایبرتراک که چهار سرنشین داشت، در کالیفرنیا با یک درخت برخورد کرد. در این سانحه، «سورن دیکسون» 19 ساله و یکی از سرنشینان به نام «جک نلسون» 20 ساله جان خود را از دست دادند. در حالی که تسوکاهارا که در صندلی عقب نشسته بود، پس از تصادف اولیه زنده ماند و تنها دچار جراحات جزئی شد. متأسفانه، خودرو به دلایلی نامشخص دچار آتش‌سوزی شد و سیستم الکترونیکی درها به علت قطع برق از کار افتاد.

خانواده تسوکاهارا معتقدند او به دلیل عدم کارایی دستگیره‌ها نتوانسته از خودرو خارج شود و به علت استنشاق دود و سوختگی جانش را از دست داده است. خانواده نلسون نیز شکایت مشابهی را علیه تسلا مطرح کرده و می‌گویند او نیز در خودرو گیر افتاده و به دلیل استنشاق دود جان سپرده است. تنها یک نفر از چهار سرنشین خودرو با کمک خارجی و از طریق شکستن شیشه جان سالم به در برده است.

مشکل دستگیره در خودرو تسلا سایبرتراک

در مقایسه با خودروهای معمولی، سایبرتراک دارای دستگیره‌های سنتی نیست و راننده برای باز کردن در آن، نیاز به فشردن یک دکمه خاص دارد. برای خروج سرنشینان نیز، آن‌ها باید دکمه‌ای را فشار داده و سپس در را به سمت بیرون هل دهند. هرچند یک کابل آزادسازی دستی موجود است، اما خانواده تسوکاهارا می‌گویند این کابل زیر یک پوشش لاستیکی در پایین جیب درِ عقب قرار داشته و به سختی قابل دسترسی است.

<pدر شکایت آن‌ها آمده است:

«برای اینکه سرنشین بتواند از خودرو خارج شود، باید پوشش داخلی را جدا کند، کابل را پیدا کرده و آن را بکشد؛ این کار در شرایط اضطراری بسیار دشوار و غیرعملی می‌باشد. این طراحی خطرناک به گونه‌ای است که حتی اگر سرنشینان عقب بعد از تصادف زنده بمانند، در صورت آتش گرفتن خودرو در آن گرفتار خواهند شد.»

نگرانی‌ها در خصوص دستگیره‌های الکترونیکی خودروهای تسلا در ماه‌های اخیر افزایش یافته است. بلومبرگ در گزارشی چندین مورد مشابه را منتشر کرده که در آن‌ها سرنشینان پس از قطع برق، در داخل خودروها محبوس مانده‌اند. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های ایالات متحده (NHTSA) نیز به بررسی بیشتر در این زمینه پرداخته است.