بررسی کادیلا توسط رسانه خودرویی فرانسوی ؛ طراحی منقضی شده و مشخصات معمولی!

بررسی کادیلا توسط رسانه خودرویی فرانسوی انجام شده است و فرانسوی ها تا توانسته اند به کادیلا خندیده اند!

بررسی کادیلا توسط رسانه خودرویی فرانسوی و تمسخر این رسانه از طراحی قدیمی و عدم وجود آپشن های کاربردی جنجال ساز شد. اخیراً خودرو کادیلا که از آن به عنوان «ال نود ایرانی» نیز یاد می شود، توسط شرکت پارس خودرو معرفی شد.

باوجود اینکه این خودرو قرار است در کشور با قیمتی نجومی به فروش برسد، فاقد تکنولوژی های نوین، آپشن های کاربردی و طراحی دلربایانه است. همچنین خودرو کادیلا قرار است یکی از خودروهای صادراتی به کشور روسیه باشد.

بیشتر بخوانید: ابهام در عرضه هایما در مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه ؛ ایرانخودرو باز هم بدقولی کرد؟

بررسی کادیلا توسط رسانه خودرویی فرانسوی با تمسخر این رسانه همراه شد

یک رسانه فرانسوی خودرو کادیلا یا ال ۹۰ ایرانی که به عنوان محصول جدید گروه خودروسازی سایپا شناخته می شود را مورد نقد و بررسی قرار داد.
گروه خودروسازی سایپا مدتی قبل از پروژه پی ۹۰ یا نسخه ایرانیزه شده ال ۹۰ با نام تجاری کادیلا پرده برداشت. در همین راستا یکی از سایت های فرانسوی حوزه خودرو طی مقاله ای با نام «زندگی جدید برای نسل اول لوگان در ایران» خودرو کادیلا سایپا را مورد نقد و بررسی قرار داد که در ادامه جزئیات آن را مشاهده می کنید.

این خبرنگار در خصوص طراحی کادیلا عنوان کرد در نمای جلو نمی توان شباهت زیادی با داچیا پیدا کرد. چراغ ها نیز از طراحی زیبایی برخوردارند، اما سپر با دو ورودی هوای بزرگ و دو بخش مشکی رنگ در طرفین به همراه مه شکن ها بیشتر مناسب خودروهای اسپرت بوده و این سبک طراحی برای یک سدان ۱۰۰ اسب بخاری مناسب نیست.

طبق گفته این خبرنگار، نمای عقب کادیلا به محصولات روز رنو نزدیک بوده و همچنین نمای کناری این خودرو نیز به داچیا شباهت زیادی دارد. در خصوص بخش داخلی نیز پوسته کلی داشبورد کاملا قدیمی به نظر می رسد، اما طراحان سعی کردند با مانیتور، کلاستر و غربیلک فرمان جدید آن را به روز کنند.

این خبرنگاری فرانسوی هنگام پرداختن به مشخصات فنی کادیلا به شباهت موتور ME16 سایپا به موتور EC5 گروه پژوسیتروئن اشاره ای نکرد. این موتور دارای فناوری زمان بندی متغیر سوپاپ های ورودی بوده و به طور پایه از استاندارد آلایندگی یورو 5 بهره می برد. نسل جدید دینام ها و پمپ روغن نیز برای این پیشرانه در نظر گرفته شده تا بتواند در مجموع قدرتی برابر با 115 اسب بخار و گشتاور 147 نیوتن متر را به تولید برساند.

قدرت تولید شده از این پیشرانه نیز توسط گیربکس 5 سرعته دستی 5F18 سری SE به چرخ های جلو منتقل می شود. این خودرو در نسخه اتوماتیک نیز به موتور 6 سرعته اتوماتیک DAE مجهز خواهد شد.

به طور کلی فرانسوی ها کادیلا را به عنوان خودرویی رومانیایی می دانند که پس از ۱۹ سال بار دیگر احیا شده است. هرچند طراحان سعی کردند چهره ای متفاوت را برای آن ایجاد کنند، اما کماکان این خودرو در برخی از بخش ها از جمله نمای کناری و بخش داخلی به لوگان شباهت زیادی دارد.

بیشتر بخوانید:

دیدگاه شما در خصوص بررسی کادیلا توسط رسانه خودرویی فرانسوی چیست؟ نظرات خود را در بخش کامنت ها با تکراتو در میان بگذارید.