اکس‌پنگ P7 پلاس ۲۰۲۶ رونمایی شد و به عنوان رکورددار جدید جهانی معرفی گردید

شرکت اکس‌پنگ به‌طور رسمی اعلام کرده است که سدان جهانی P7 پلاس مدل ۲۰۲۶ را در ۳۶ کشور عرضه خواهد کرد. این خودرو با ۱۰۴ مورد بازطراحی و به‌روزرسانی جامع، در دو نسخه تمام برقی (BEV) و دوربرد (EREV) وارد بازار خواهد شد.

مدل دوربرد اکس‌پنگ P7 پلاس، رکوردشکن نوین

نسخه دوربرد که همواره بی‌نظیر است، به یک ژنراتور بنزینی مجهز شده است. اکسپنگ مدعی است که این مدل، «رکورد جدیدی در زمینه برد تمام‌برقی بین سدان‌های دوربرد در سطح جهانی» را ثبت کرده است. برد خالص این خودرو ۴۳۰ کیلومتر است که بدون نیاز به روشن کردن موتور بنزینی به دست می‌آید و برد کلی آن طبق چرخه چینی CLTC به ۱۵۵۰ کیلومتر می‌رسد.

مدل دوربرد مجهز به یک موتور ۱.۵ لیتری توربو (به‌عنوان ژنراتور/تقویت‌کننده محدوده) با خروجی ۱۴۸ اسب بخار و یک موتور الکتریکی با قدرت ۲۴۱ اسب بخار (۱۸۰ کیلووات) است. این نسخه از باتری لیتیوم آهن فسفات بهره می‌برد و حداکثر سرعت آن به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. طول بدنه آن به ۵.۰۷ متر افزایش یافته که ۱۵ میلی‌متر بیشتر از نسخه برقی است.

نسخه تمام برقی

نسخه تمام برقی نیز دستخوش تغییرات عمده‌ای شده است. پلتفرم فعلی آن حالا از فناوری معماری ۸۰۰ ولتی بهره‌مند است. این تغییرات باعث می‌شود که این نسخه امکان پشتیبانی از فناوری شارژ فوق‌سریع 5C را داشته باشد. اکس‌پنگ P7 پلاس نسخه برقی با یک بار شارژ قادر است فاصله ۷۲۵ کیلومتر را طی کند.

نسل فعلی اکسپنگ P7 پلاس که در نوامبر سال گذشته به بازار عرضه شد، با فروش بیش از ۸۸,۰۰۰ دستگاه در یک سال، برای ۱۲ ماه متوالی صدر جدول فروش سدان‌های برقی متوسط تا بزرگ در بازه قیمتی ۲۱ تا ۲۸ هزار دلار را به خود اختصاص داد. این مدل دارای ضریب درگ بسیار پایین ۰.۲۰۶ است و ظرفیت صندوق عقب آن در حالت خواباندن صندلی‌ها به ۲۲۲۱ لیتر می‌رسد.

با معرفی P7 پلاس مدل ۲۰۲۶، اکس‌پنگ به‌دنبال تعریف استانداردهای جدید در صنعت خودرو است. خودرویی که در نسخه هیبریدی می‌تواند ۴۳۰ کیلومتر را بدون مصرف سوخت‌های فسیلی طی کند، در واقع نیازهای روزمره بسیاری از رانندگان را به‌صورت تمام برقی تامین می‌کند و موتور بنزینی را تنها به عنوان گزینه‌ای پشتیبان برای سفرهای طولانی دور می‌کند.