گزارش دیجیاتو از حوزه پژوهش و نوآوری شرکت کروز

شرکت کروز، به عنوان بزرگ‌ترین سازنده قطعات خودرو در ایران و منطقه غرب آسیا، موفقیت‌های خود را تنها مدیون خطوط تولید عصر حاضر نمی‌داند. بلکه بخشی از این موفقیت به تلاش‌های صورت‌گرفته برای تبدیل نوآوری‌ها به محصولاتی استراتژیک در مرکز تحقیق و نوآوری کروز مربوط می‌شود. این مرکز به عنوان موتور محرک کروز به شمار می‌آید و در راستای رسیدن به استقلال فنی و حفظ سهم بازار در صنعت خودرو کشور فعالیت می‌کند.

تماشای ویدیو در آپارات

مرکز تحقیق و نوآوری مکانیک کروز که از سال ۱۳۷۷ شروع به کار کرده، عهده‌دار طراحی اجزاء حیاتی و پیچیده است. علاوه بر داخلی‌سازی قطعاتی همچون اتصالات خوشه‌آمپر، این مرکز با طراحی نخستین غربیلک فرمان مدرن ایرانی و تولید اولین ACU، توانمندی‌های خود را در زمینه‌های مهندسی، تجزیه و تحلیل‌های ارتعاشی و علم متالورژی به نمایش گذاشته است.

مرکز مواد در بخش تحقیق و توسعه کروز که از سال ۱۳۹۳ تأسیس شده، هدف خویش را بر خودکفایی در زنجیره تأمین مواد اولیه متمرکز کرده است. با داخلی‌سازی پلیمرهای مهندسی از طریق خطوط پیشرفته ترکیب‌سازی، این مرکز در سال ۱۴۰۳ موفق به تولید ۷۷۰۰ تن مواد پلیمری با رشد ۸۲ درصدی نسبت به سال ۱۴۰۰ گردیده و وابستگی به واردات این مواد را به شدت کاهش داده است.

مرکز الکترونیک از سال ۱۳۹۰ فعالیت خود را با طراحی یک بورد ساده آغاز کرد، اما اکنون به تولید زیرساخت‌های هوشمند الکترونیکی پرداخته و به بلوغ فناوری در نسل‌های جدید ECU و BMS دست یافته است. ویژگی بارز کروز، مقیاس تولیدش است. به عنوان مثال، مرکز الکترونیک کروز با ظرفیت تولید بیش از ۱۲ میلیون بورد الکترونیکی در سال و با نرخ بهره‌برداری ۸۵ درصدی، تنها بخشی از توانمندی‌های مقیاس‌پذیری کروز در سال ۱۴۰۳ را نمایان می‌سازد.

اوج فعالیت‌های نوآورانه کروز در تولید محصولات استراتژیک نظیر فرمان برقی است که این شرکت را به عنوان پیشتاز فناوری فرمان برقی در ایران معرفی می‌کند. جالب توجه است که در سال ۱۴۰۲ نسل سوم EPS با فناوری Power Pack برای نخستین بار توسط کروز به بازار عرضه شد.

علاوه بر این، شرکت کروز وظیفه کامل داخلی‌سازی سخت‌افزار، نرم‌افزار و تیونینگ فرمان را بر عهده دارد و این سیستم قرار است در سال آینده در نخستین خودروی هیبریدی بومی، که با همکاری گروه بهمن و ایران‌خودرو به بازار عرضه می‌شود، به کار گرفته شود.

گروه مهندسی کروز مسئولیت پیوند نوآوری‌های بخش تحقیق و نوآوری با الزامات و استانداردها و نیازهای واقعی خودروسازان را بر عهده دارد و به طور کلی می‌توان گفت این قسمت در تحول کروز از یک تولیدکننده صرف به یک توسعه‌دهنده فنی، نقشی اساسی ایفا کرده است.