آزمایش بی ‌ام ‌و X7 مدل ۲۰۲۸ در پیست نوربرگ رینگ همراه با تصاویر

نسل آینده بی‌ام‌و X7 در مرحله نهایی توسعه قرار دارد. یک نمونه اولیه از این SUV لوکس به‌طور قابل توجهی در پیست نوردشلایف با پوشش استتاری مشاهده شده است.

چرخ‌های بزرگ ۲۲ اینچی به همراه تایرهای ساخت کانتیننتال، کالیپرهای ترمز آبی و سیستم اگزوز چهارتایی، حکایت از این دارد که این مدل به‌عنوان M Performance شناخته می‌شود. با این حال، به نظر می‌رسد خبری از نسخه کامل X7 M نخواهد بود. بر این اساس، نسخه پرفورمنس این خوردو تحت نام X7 M60 xDrive معرفی خواهد شد.

این نمونه اولیه به‌طرزی قابل توجه، پنجره‌های جانبی بزرگ‌تری نسبت به نسل قبلی خود دارد که می‌تواند نشان‌دهنده فضای داخلی وسیع‌تر و امکان راحتی بیشتر در ردیف عقب باشد.

نخستین نگاه به نمای جلو ممکن است شما را به این فکر وادارد که X7 طراحی چراغ‌های دو بخشی را که در فیس‌لیفت سال ۲۰۲۲ معرفی گشته، حفظ کرده است. با این حال، احتمالاً چراغ‌های روز قرار است در عمق سپر جلو و در کنار چراغ‌های اصلی، موقتی باشند.

به‌نظر می‌رسد بی‌ام‌و در تلاش است تا نظر مخاطبان را فریب دهد؛ چرا که چراغ‌های جلو ظاهراً موقتی و غیرنهایی به‌نظر می‌رسند. نمونه‌های اولیه سری ۷ نیز فاقد چراغ‌های روز مستقل بوده‌اند. ممکن است یک نوار نوری در بالای سپر پنهان شده باشد که با پوشش استتاری پوشیده شده است.

جلوپنجره کلیوی شکل مطلوب به نظر می‌رسد، اما به‌طور قطع، اندازه‌اش کوچک نیست. چراغ‌های عقب طراحی نسبتا ساده‌ای دارند، با این حال، انتظار می‌رود طراحی آن‌ها در نسخه نهایی دستخوش تغییر گردد و به سمت درب صندوق عقب گسترش یابد. در این نمونه اولیه، شبرنگ‌های قرمز در قسمت بالای خروجی‌های اگزوز چهارگانه وجود ندارند.

مشخصات فنی ممکن نسل بعدی بی‌ام‌و X7

مدل ۲۰۲۸ بی‌ام‌و X7 به احتمال زیاد با موتور جدید ۴.۴ لیتری S68 توربوشارژ دوگانه V8 مجهز خواهد شد که در مدل فعلی X7 M60i توانسته است قدرتی معادل ۵۲۳ اسب بخار و در آلپینا XB7 قدرتی برابر با ۶۳۱ اسب بخار تولید کند.

در بازار ایالات متحده، X7 با موتورهای هشت‌سیلندر عرضه خواهد شد. اما در اروپا، به‌دلیل مقررات سخت‌گیرانه‌تر در زمینه آلایندگی، ممکن است بی‌ام‌و موتورهای شش‌سیلندر را برای این مدل در نظر بگیرد. مشابه با مدل فعلی، خبری از نسخه پلاگین هیبریدی نخواهد بود. مدل X7 40d xDrive نیز با موتور دیزلی شش‌سیلندر برای بازار اروپا ارائه خواهد شد.

در داخل کابین، سیستم iDrive 8.5 از دور خارج شده و به جای آن، سیستم iDrive X با نمایشگر مرکزی بزرگ ۱۷.۹ اینچی جایگزین خواهد شد. کلاستر دیجیتال سنتی نیز توسط سیستم پانورامیک ویژن دگرگون خواهد شد.

بی‌ام‌و همچنین در حال توسعه یک نمایشگر هدآپ سه‌بعدی جدید است که بر روی بزرگترین شاسی‌بلند این برند نصب خواهد گردید.

تولید X7 مدل ۲۰۲۸ از اوت ۲۰۲۷ در کارخانه اسپارتان‌برگ واقع در کارولینای جنوبی آغاز می‌شود. مدل برقی iX7 نیز بر اساس همان پلتفرم CLAR با باتری‌ها و موتورها نسل جدید عرضه خواهد شد.