خودروهای غیرکاربردی قادر به ایجاد یک سوپرکامپیوتر عظیم هستند

ایلان ماسک به تازگی اعلام کرده است که میتوان از قدرت پردازشی خودروهای غیر فعال تسلا بهعنوان ابرکامپیوتری بزرگی برای پردازشهای مرتبط با هوش مصنوعی بهره گرفت. بر اساس اطلاعات منتشرشده، او بیان کرده است که یکصد میلیون خودروی غیرفعال قادر به تأمین صد گیگاوات قدرت پردازشی هستند و این منبع دستنخورده، بهعنوان یک دارایی ارزشمند برای شرکت محسوب میشود.
در گزارش مالی مربوط به سهماهه سوم 2025، ماسک بیان نمود که حتی در شرایط غیر فعال بودن، خودروهای تسلا میتوانند به عنوان بخشی از یک شبکه عظیم پردازش توزیعشده فعالیت کنند و از قدرت محاسباتی خود برای امور هوش مصنوعی استفاده نمایند. او همچنین پیشبینی کرد که این ناوگان پیشرفته ممکن است در آینده بتواند صد گیگاوات قدرت پردازشی فراهم کند. این ایده در شبکههای اجتماعی با پاسخها و واکنشهای متفاوتی مواجه شد.
تبدیل خودروهای غیرفعال تسلا به ابرکامپیوتر هوش مصنوعی
در جلسه پرسش و پاسخ مالی تسلا، «امانوئل روزنر» از Wolfe Research از ماسک درباره برنامههایش برای افزایش تولید خودروهای تسلا و صحت اقتصادی این افزایش سوال کرد. ماسک در پاسخ بیان داشت که دستیابی به تولید سالانه سه میلیون خودرو ظرف 24 ماه امکانپذیر است و توضیح داد که بزرگترین رشد به خودروی Cybercab اختصاص داده شده که از سهماهه دوم سال آینده به تولید خواهد رسید. این خودرو خودران بهمنظور راحتی بیشتر، به خصوص در بازار تاکسیها طراحی شده است.
ماسک در مورد استفاده از قدرت پردازشی خودروهای غیرفعال، ایدهای نوآورانه را ارائه داد و گفت که اگر خودروها در حالت بیکار باقی بمانند، میتوان آنها را به بخشی از یک شبکه پردازش توزیعشده بزرگ تبدیل کرد. او تخمین زد که این شبکه ممکن است شامل 100 میلیون خودرو باشد و هر یک از این خودروها دستکم یک کیلووات توان محاسباتی را فراهم کند. در مجموع، این ظرفیت به صد گیگاوات قدرت پردازشی توزیعشود.
این مفهوم به شدت شبیه به پلتفرمهای محاسبات توزیعشده سنتی مانند SETI@home و Folding@home است، اما در عین حال میتواند به عنوان یک فرصت تجاری پرجاذبه برای سرمایهگذاران و تحلیلگران بازار تلقی شود. با این وجو، کاربران ممکن است نسبت به استفاده از خودروهای خود برای اهداف دیگران، مصرف انرژی اضافی و فشار پایدار بر روی سیستمهای کامپیوتری خود نگران باشند و برای شرکت در چنین طرحی نیاز به مزایای واضح و پاداشهای مالی داشته باشند.
ماسک همچنین درباره ایجاد یک اپلیکیشن خلاقانه برای خودروهای پیشرفته توضیح داد و ابراز داشت که هنگامی که خودروها به حدی هوشمند شوند که راننده بتواند در طول مسیر به راحتی از گوشی خود بهره بگیرد، جذابیت آنان برای خریداران به طرز قابل توجهی افزایش خواهد یافت و تقریباً تمامی افرادی که امکان مالی دارند، به این محصول خواهند رفت.
او همچنین به پیشرفتهای ایمنی خودروهای خودران اشاره کرد و اظهار داشت: «من بهطور کامل مطمئن هستم که میتوانیم رانندگی خودکار بدون دخالت انسان را با سطح ایمنی بسیار بالاتری نسبت به رانندگی انسانی به واقعیت تبدیل کنیم.» ماسک همچنین نقاط قوت سیستم Tesla AI4 (Hardware 4) را برجسته کرد و افزود که این سیستم بهزودی با AI5 جایگزین خواهد شد، سیستمی که در آزمایشها تا 40 برابر کارایی بیشتری ارائه میدهد و بهطور قابل توجهی ایمنی سیستمهای خودران را بهبود میبخشد و آنها را 10 برابر ایمنتر میکند.



