برابوس ۹۰۰ سوپربلک معرفی شد؛ وقتی بنتلی کانتیننتال وحشی می‌شود

استودیوی تیونینگ برابوس برای نخستین بار، اقدام به تیونینگ خودروهای بنتلی کرده است. این استودیو آلمانی از برابوس ۹۰۰ سوپربلک رونمایی کرده است؛ خودرویی که براساس نسل فعلی بنتلی کانتیننتال GT و GTC‌ شکل گرفته است.

ظرافت در عین قدرت

برخورد طراحان برابوس با بنتلی کانتیننتال ظریف و باوقار بوده است. کیت بدنه آیرودینامیک این خودرو از فیبرکربن ساخته شده و باعث خودنمایی بیشتر خودرو شده است. درعین‌حال برابوس تأکید می‌کند که این کیت بدنه تنها جنبه زیبایی ندارد و کاربردی است. این کیت بدنه نیروی بالابر را کاهش می‌دهد. ورودی‌های هوای جدید در سپر جلو نیز خنک‌کاری ترمزها و موتور بنزینی را بهبود می‌بخشند.

هیولای ۹۰۰ اسب بخاری

مدل‌های برابوس ۹۰۰ (نسخه کانورتیبل یا کروک) و برابوس ۹۰۰ سوپربلک (نسخه کوپه) براساس قوی‌ترین نسخه چهارچرخ محرک و هیبریدی بنتلی کانتیننتال اسپید ساخته شده‌اند. پیشرانه این خودروها از نوع V8 هیبریدی است که حداکثر ۷۸۲ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن‌متر در حالت استاندارد تولید می‌کند.

مهندسان برابوس با نصب توربوشارژرهای جدید و کارآمدتر، سیستم ورودی هوای جدید، سیستم اگزوز استیل ضدزنگ و برنامه‌ریزی مجدد کامپیوتر خودرو، خروجی را به ۹۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۱۰۰ نیوتن‌متر گشتاور رسانده‌اند.

این تغییرات باعث شده‌اند تا شتاب صفرتاصد بنتلی کانتیننتال از ۳.۲ ثانیه به ۲.۹ ثانیه کاهش یابد. البته حداکثر سرعت خودرو بدون تغییر باقی مانده است. برابوس ۹۰۰ حداکثر ۲۸۵ کیلومتربرساعت و برابوس ۹۰۰ سوپربلک ۳۳۵ کیلومتربرساعت سرعت دارد.

اوج تجمل با رنگ سیاه در کابین برابوس ۹۰۰ سوپربلک

فضای داخلی بنتلی کانتیننتال پس از تیونینگ برابوس با چرم مشکی باز طراحی شده است. چرم‌دوزی خودرو بسیار گسترده است و حتی روی ستون‌ها و سقف خودرو نیز دیده می‌شود. دوخت‌های لوزی‌شکل و پرفراژدار روی صندلی‌ها و پنل درب‌ها به وفور مشاهده می‌شود.

این چرم‌دوزی لوزی‌شکل را می‌توان کف خودرو، رکاب‌های منحنی و داخل صندوق عقب نیز مشاهده کرد. رکاب‌های تخت خودرو نیز با تریم فیبرکربن و نورپردازی تزئین شده‌اند. داشبورد و بخش‌های بالایی درب‌ها نیز با فیبرکربن پوشیده‌ شده‌اند تا ترکیبی از حس لوکس بودن و اسپرت بودن را به بیننده تلقین کنند.

قیمت برابوس ۹۰۰ سوپربلک چقدر است؟

نسخه کوپه برابوس ۹۰۰ سوپربلک با قیمت ۵۸۲,۲۲۷ یورو در آلمان به فروش می‌رسد. نسخه کانورتیبل گران‌تر است و ۶۴۱,۲۰۵ یورو قیمت دارد. البته با آپشن‌های بیشتر، قیمت این دو خودرو افزایش خواهند یافت.