نسخه جدید فولکس واگن تی راک R در سال ۲۰۲۷ به بازار خواهد آمد

فولکس واگن تی راک، که در واقع نسخه‌ای از گلف در قالب شاسی‌بلند به شمار می‌آید، برای این شرکت بسیار حائز اهمیت است. در ten ماه ابتدایی سال جاری، این خودرو به عنوان چهارمین مدل پرفروش در اروپا شناخته شده و تا ماه اکتبر موفق به فروش ۱۷۰,۹۳۱ دستگاه شده است. با توجه به اینکه این تعداد فروش به نسل اول این مدل که هشت سال پیش معرفی شد، مربوط می‌شود، این موفقیت فوق‌العاده‌ای به شمار می‌آید.

تحویل مدل جدید تی راک به مشتریان از همین ماه آغاز خواهد شد، گرچه فولکس واگن تا به حال به ارائه نسخه هیجان‌انگیز R این مدل نیز اشاره کرده است. با توجه به اینکه عرضه T-Roc R تا سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده، این نسخه پرفورمنس هنوز در حالت استتار قرار دارد. اما، وجود سیستم چهار اگزوز آکراپوویچ نشان‌دهنده این است که این مدل معمولی نیست. این شاسی‌بلند همچنین از چرخ‌های فورج‌شده ۲۰ اینچی با لاستیک‌های عریض‌تر نسبت به T-Roc R معمولی بهره‌مند است.

مشخصات فنی و احتمالی فولکس واگن تی راک  R جدید

تصاویری که توسط اتوکریتیکا منتشر شده‌اند، نشان‌دهنده سپرهای با زاویه تندتر و ترمزهای بزرگ‌تر هستند، اما نکته اصلی در زیر کاپوت نهفته است. این مدل از یک موتور بنزینی ۲ لیتری توربوشارژ مشابه با آنچه در گلف R جدید موجود است بهره می‌برد. قدرت ۳۲۸ اسب بخار و گشتاور ۴۲۰ نیوتن‌متر در هر دو مدل یکسان است، اما T-Roc R به سیستم هیبریدی خفیف تجهیز شده است.

وجود سیستم ۴۸ ولتی معمولاً به معنی افزایش موقتی قدرت است، اما مهندسان فولکس واگن بر روی افزایش کارآیی تمرکز کرده‌اند تا بتوانند با استانداردهای یورو ۷ در آینده منطبق شوند. بنابراین، انتظار نمی‌رود مشخصات فنی این مدل فراتر از گلف R باشد. هنوز روشن نیست که آیا این هاچ بک پرفورمنس به موتور هیبریدی خفیف ۲ لیتری TSI مجهز خواهد شد یا نه، اما با توجه به اینکه نسخه Mk8 آخرین مدل گلف با موتور درون‌سوز خواهد بود، این احتمال همچنان وجود دارد. فولکس واگن اعلام کرده است که نسل کنونی می‌تواند تا سال ۲۰۳۵ به عرضه ادامه دهد.

در صورت عدم جایگزینی با موتور درون‌سوز، گلف R فعلی به احتمال زیاد نیازمند برقی‌سازی بیشتر برای انطباق با قوانین سختگیرانه آلایندگی خواهد بود. متأسفانه، گیربکس شش‌سرعته دستی دیگر در دسترس نخواهد بود. این هاچ بک پرفورمنس تنها با گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه اتوماتیک که به فولکس واگن تی راک R جدید نیز تعلق دارد، عرضه خواهد شد. مشابه با گلف R، نسخه کراس‌اوور آن نیز تنها با سیستم چهارچرخ محرک 4Motion قابل دسترسی خواهد بود.

فولکس واگن T-Roc R به مانند گلف R واگن استیشن در بازار ایالات متحده موجود نخواهد بود. در همین راستا، بخش پرفورمنس R در حال برنامه‌ریزی برای کنار گذاشتن توارگ R بوده و تولید این شاسی‌بلند لوکس را در سال ۲۰۲۶ به اتمام خواهد رساند.

درباره عرضه یک مدل R برقی به زودی انتظار می‌رود. فولکس واگن پیشتر اقدام به معرفی مدل پولو GTI بدون موتور درون‌سوز نموده و همچنین به معرفی یک مدل R با موتورهای الکتریکی اشاره‌هایی کرده است.