تسلا می‌خواهد سایبرکب را تا پایان ۲۰۲۶ به مشتریان بفروشد؛ تاکسی خودران بدون فرمان و پدال!

تسلا قصد دارد فروش خودروی خودران Cybercab را تا پایان سال ۲۰۲۶ آغاز کند. لارس موراوی، معاون مهندسی خودرو تسلا، در نشست اعلام نتایج مالی سه‌ماهه سوم این شرکت گفت که هدف، تحویل نخستین سایبرکب‌ها به مشتریان تا پایان امسال است؛ هرچند عرضه اولیه در مقیاسی محدود انجام خواهد شد.

براساس گزارش رویترز و اظهارات مدیران تسلا در نشست ۲۱ اکتبر ۲۰۲۶، تولید Cybercab در تگزاس آغاز شده، اما تمام خودروهای ساخته‌شده تاکنون به ناوگان داخلی سرویس رباتاکسی تسلا اختصاص یافته‌اند. این شرکت هم‌زمان با بررسی‌های قانونی درباره ایمنی خودروی بدون فرمان و پدال، تلاش می‌کند شرایط فروش آن به مشتریان را فراهم کند.

تسلا می‌خواهد سایبرکب را تا پایان ۲۰۲۶ بفروشد

لارس موراوی در پاسخ به پرسشی درباره زمان امکان خرید و مالکیت Cybercab اعلام کرد که تسلا تلاش می‌کند نخستین خودروها را تا پایان سال ۲۰۲۶ به مشتریان تحویل دهد.

به گفته او، این برنامه در ابتدا با تعداد محدودی خودرو اجرا می‌شود تا تسلا تجربه بیشتری درباره تحویل، مالکیت و مدیریت ناوگان خودروهای کاملاً خودران به دست آورد.

موراوی تأکید کرد که با افزایش ظرفیت تولید و کسب تجربه عملی، شرکت می‌تواند تعداد خودروهای تحویلی را افزایش دهد.

بااین‌حال، هنوز تاریخ دقیق آغاز فروش عمومی یا تعداد خودروهایی که در مرحله نخست عرضه خواهند شد، اعلام نشده است.

سایبرکب بدون فرمان، پدال و آینه طراحی شده است

Cybercab یکی از متفاوت‌ترین خودروهای معرفی‌شده توسط تسلا محسوب می‌شود.

این خودرو با ظرفیت دو سرنشین، بدنه‌ای طلایی‌رنگ و درهای پروانه‌ای طراحی شده است.

برخلاف خودروهای متداول، سایبرکب فرمان، پدال گاز و ترمز یا آینه‌های جانبی سنتی ندارد.

تسلا این خودرو را برای حرکت کاملاً خودکار طراحی کرده و قصد دارد کنترل رانندگی را به نرم‌افزار و مجموعه دوربین‌های آن بسپارد.

حذف تجهیزات کنترل دستی باعث می‌شود سرنشینان امکان هدایت خودرو به روش معمول را نداشته باشند؛ موضوعی که اهمیت عملکرد ایمن سیستم خودران را افزایش می‌دهد.

تولید سایبرکب در کارخانه تگزاس آغاز شده است

مدیران تسلا تأیید کرده‌اند که خط تولید Cybercab در تگزاس فعال شده است.

بااین‌حال، تمام خودروهایی که تاکنون از این خط تولید خارج شده‌اند، به ناوگان رباتاکسی خود تسلا اختصاص یافته‌اند.

این شرکت در مرحله نخست قصد دارد تجربه استفاده از Cybercab را در خدمات حمل‌ونقل خودران گسترش دهد.

اشوک الوسوامی، مدیر بخش هوش مصنوعی تسلا، نیز اعلام کرده که افزایش مقیاس تولید سایبرکب از نظر فرایند ساخت، چالش بزرگی نخواهد بود.

به گفته او، یکی از مهم‌ترین موانع گسترش این خودرو، دریافت مجوزها و برطرف‌کردن محدودیت‌های قانونی است.

سرویس رباتاکسی سایبرکب در آستین فعال شده است

تسلا از سپتامبر ۲۰۲۶ ارائه سفرهای پولی با تعداد محدودی Cybercab را در شهر آستین ایالت تگزاس آغاز کرده است.

این اقدام بخشی از برنامه شرکت برای توسعه شبکه حمل‌ونقل خودران محسوب می‌شود.

براساس اظهارات مدیران تسلا، این شرکت قصد دارد خدمات سایبرکب را در ماه نوامبر ۲۰۲۶ به دالاس نیز گسترش دهد.

البته فعالیت محدود خودروها در یک منطقه مشخص، به معنای دریافت مجوز استفاده گسترده از آن‌ها در تمام جاده‌های آمریکا نیست.

گسترش این خدمات همچنان به شرایط قانونی و ارزیابی‌های ایمنی بستگی دارد.

سازمان ایمنی ترافیک آمریکا در حال بررسی سایبرکب است

یکی از مهم‌ترین موانع فروش گسترده Cybercab، مقررات ایمنی خودرو در ایالات متحده است.

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا یا NHTSA بررسی‌هایی را درباره انطباق سایبرکب با استانداردهای فدرال آغاز کرده است.

بسیاری از این استانداردها برای خودروهایی نوشته شده‌اند که راننده انسانی دارند و به تجهیزاتی مانند فرمان، پدال و آینه مجهز هستند.

در مقابل، سایبرکب از ابتدا بدون این تجهیزات طراحی شده است.

نهاد ناظر در حال بررسی این موضوع است که تسلا چگونه انطباق خودرو با الزامات قانونی را ارزیابی کرده و کدام مقررات را برای این محصول قابل‌اعمال ندانسته است.

طبق گزارش رویترز، تسلا تا ۳۰ اکتبر ۲۰۲۶ فرصت دارد به درخواست اطلاعات این نهاد پاسخ دهد.

بنابراین، هنوز نمی‌توان فروش گسترده و بدون محدودیت سایبرکب را قطعی دانست.

بیشتر سایبرکب‌ها متعلق به خود تسلا خواهند بود

اگرچه تسلا از برنامه تحویل Cybercab به مشتریان صحبت کرده، ایلان ماسک تأکید دارد که کاربرد اصلی این خودرو در خدمات حمل‌ونقل خودران خواهد بود.

ماسک در نشست مالی شرکت توضیح داد که بخش عمده سایبرکب‌ها در مالکیت تسلا باقی می‌مانند و از طریق سرویس حمل‌ونقل به مسافران خدمات ارائه می‌کنند.

در مقابل، خودروهایی مانند مدل ۳، مدل Y و رودستر بیشتر برای مالکیت شخصی مشتریان در نظر گرفته شده‌اند.

این توضیح نشان می‌دهد که حتی در صورت آغاز فروش Cybercab، نباید انتظار عرضه گسترده آن به مشتریان عادی را در کوتاه‌مدت داشت.

تسلا در واقع قصد دارد ابتدا شبکه حمل‌ونقل خودران خود را گسترش دهد و سپس مدل‌های مختلف مالکیت را بررسی کند.

قیمت سایبرکب چقدر خواهد بود؟

ایلان ماسک هنگام معرفی اولیه Cybercab وعده داده بود که قیمت این خودرو کمتر از ۳۰ هزار دلار خواهد بود.

بااین‌حال، این رقم هنوز به‌عنوان قیمت نهایی و قطعی فروش در سال ۲۰۲۶ تأیید نشده است.

تسلا همچنین جزئیات مربوط به نسخه قابل‌خرید، شرایط مالکیت، هزینه‌های احتمالی خدمات نرم‌افزاری و محدودیت‌های استفاده از خودرو را اعلام نکرده است.

به همین دلیل، رقم کمتر از ۳۰ هزار دلار فعلاً باید یک هدف قیمتی پیشین در نظر گرفته شود، نه قیمت رسمی فروش سایبرکب.

آینده سایبرکب به مجوزهای قانونی وابسته است

تسلا می‌خواهد Cybercab را به یکی از محصولات اصلی خود در حوزه هوش مصنوعی و حمل‌ونقل خودران تبدیل کند.

آغاز تولید در تگزاس و فعالیت محدود این خودرو در آستین نشان می‌دهد پروژه از مرحله معرفی اولیه عبور کرده است.

بااین‌حال، فروش خودرو به مشتریان شخصی با بهره‌برداری محدود از یک ناوگان تحت مدیریت شرکت تفاوت دارد.

تسلا باید علاوه بر افزایش تولید، مسائل مربوط به ایمنی، مقررات تردد و مدیریت خودروهای بدون راننده را نیز برطرف کند.

در نتیجه، تحویل نخستین سایبرکب‌ها تا پایان ۲۰۲۶ همچنان هدف اعلام‌شده تسلا است و تحقق آن به پیشرفت فنی و وضعیت بررسی‌های قانونی بستگی خواهد داشت.