گزارش عملکرد راساموتوراز سه سال گذشته؛ روایتی از رشد، تنوع و توسعه محصولات

همزمان با چهارمین سالگرد تأسیس راساموتور خاورمیانه، این شرکت گزارشی از حجم عملیات و فعالیت‌هایش در سه سال گذشته منتشر کرده است. تنوع برندها و مدل‌های عرضه‌شده راساموتور در این بازه زمانی، در کنار تغییر تدریجی ترکیب محصولات این شرکت، نکات قابل توجه این گزارش هستند.

این شرکت که فعالیت خود را با خودروهای اقتصادی و تمرکز بر برندهایی مثل سوزوکی و جی‌ای‌سی آغاز کرد، طی سال‌های اخیر، حضور خود در بازار خودروهای پریمیوم را نیز توسعه داده و برندهایی مانند مرسدس‌بنز، بی‌ام‌و و لندروور را به سبد وارداتی خود اضافه کرده است.

سوزوکی، رتبه 1 از نظر تعداد واردات

پس از آزاد شدن واردات خودرو در سال 1401، برخی واردکننده‌ها در کنار توسعه فعالیت تجاری، با تمرکز بر محصولات چند خودروساز خاص دنیا، توجه ویژه‌ای بر ساخت برند و ایجاد جایگاه مشخص برای محصولات خود در بازار داشتند.

راساموتور خاورمیانه یکی از شرکت‌هایی است که از ابتدا، با تمرکز بر دو برند Suzuki و GAC و واردات پرشمار، برند خود را به شکل هدفمندی در جامعه ترویج داد. این رویکرد باعث شده تا بسیاری از علاقه‌مندان خودرو، این شرکت را با محصولاتی مثل خودروی آفرودی جیمنی، خودروهای شهری بالنو و سیاز و همچنین مدل‌های امکو و امپو بشناسند.

در گزارش اخیر راساموتور این تمرکز منعکس شده است. پیشتازی با فاصله سوزوکی در میان محصولات وارداتی این شرکت با 56 درصد اولین نکته قابل تامل منتشرشده است. این در حالی است که حضور مرسدس بنز در رتبه سوم با 16 درصد نشان می‌دهد راساموتور در این سال‌ها، در کنار محصولات اقتصادی، نگاه ویژه‌ای به واردات خودروهای پریمیوم داشته است.

راساموتور در این گزارش در اقدامی جالب، آمار وارداتش در سال 1405 را نیز به صورت جداگانه منتشر کرده، در حالی که تا امروز تنها نیمی از سال را گذرانده‌ایم. با مقایسه دو نمودار بالا می‌توان گفت که چنین اقدامی هدفمند بوده و حاوی پیام قابل تاملی است. افزایش چشمگیر سهم خودروهای مرسدس بنز (از 16 درصد به 50 درصد) و حتی لندروور در سبد محصولات این شرکت در سال جاری، می‌تواند نشان‌دهنده تغییر در جهت‌گیری جدید راساموتور در بازار خودروهای وارداتی است. 

حرکت تدریجی راساموتور به سمت خودروهای پریمیوم

یکی دیگر از آمارهای جالب گزارش، روند تعدادی واردات برندهای مختلف توسط این شرکت است. بنابر نمودارهای منتشرشده، تمرکز راساموتور در ابتدای مسیرش (سال 1403)، صرفا خودروهای اقتصادی به رهبری سوزوکی و جی‌ای‌سی بوده؛ اما به تدریج و از سال سوم فعالیت، تعداد خودروهای پریمیوم با محوریت مرسدس بنز رشد چشمگیری پیدا کرده است.

تغییر رویکرد راساموتور تنها در ترکیب واردات این شرکت نمود پیدا نکرده و در تجربه ارائه محصولات نیز قابل مشاهده است؛ به‌طوری که شوروم مرکزی این شرکت واقع در فرمانیه تهران به نمایش محصولات پریمیوم اختصاص یافته است. طبق اطلاع‌رسانی این شرکت، متقاضیان از هفته گذشته می‌توانند به صورت حضوری یا مجازی، خودروهای بنز، بی‌ام‌و و لندروور را در این محل مشاهده و بررسی کنند.

کدام مدل‌ها بیشترین سهم را در واردات راساموتور داشته‌اند؟

بخش پایانی گزارش راساموتور، به سهم مدل‌های مختلف هر برند در سال‌های گذشته اختصاص دارد. این شرکت که تاکنون فعالیت‌هایش منجر به واردات 6 برند مطرح خودروی جهان به کشور شده، اعلام کرده که 6 مدل مختلف از محصولات برند سوزوکی را به کشور وارد کرده که بالنو با 36 درصد و جیمنی با 21 درصد بیشترین سهم را به خود اختصاص داده‌اند.

پراکندگی مدل‌های مختلف جی‌ای‌سی تا امروز تقریبا یکسان بوده و از میان بنزهای وارداتی، خودروهای تمام‌برقی با 69 درصد بالاترین سهم را داشته است.

راساموتور علاوه بر واردات اولین خودروی تمام‌برقی مرسدس بنز به ایران در سال 1404، اخیرا از مدل‌های مختلف برند لندروور نیز به صورت عمومی رونمایی کرده تا خیابان‌های کشور پس از سال‌ها، شاهد بازگشت این خودروی خاطره‌ساز باشند. خودرویی که اگرچه از نظر تعداد در گزارش عملکرد راساموتور جایگاه پایینی دارد، اما سهم ویژه‌ای از درآمدهای این شرکت در سال جاری خواهد داشت.

اهمیت این گزارش البته صرفا در تعداد و تنوع خودروهای واردشده نیست؛ بلکه در ارائه تصویری از مسیر صنعت خودرو در کشور است. اینکه بالاخره در این صنعت گزارشی از عملکرد و با داده‌های شفاف منتشر شده که به جای تمرکز صرف بر معرفی محصولات، بخشی از عملکرد یک بازیگر این حوزه را با داده و عدد روایت می‌کند.

در بازاری که انتشار داده درباره عملکرد واردکنندگان چندان رایج نیست، همین تلاش برای ارائه یک تصویر عددی از عملکرد شرکت، می‌تواند نقطه شروع قابل‌توجهی برای شفاف‌تر شدن روایت صنعت خودرو باشد.