استون مارتین والن رونمایی شد؛ قوی‌ترین خودروی موتور جلو در تاریخ

استون مارتین به مدت سال‌ها به خاطر تولید مدل‌های منحصر به فرد و محدود شهرت یافته است، اما مدل جدید والس (Valen) قرار است درخشش بیشتری پیدا کند. این ابرخودرو که در «هفته خودروی مونتری» معرفی شد، به عنوان قدرتمندترین خودروی تولیدی با موتور جلو در تاریخ استون مارتین و دنیا شناخته می‌شود.

قلب تپنده ۱۲ سیلندر و عملکرد تکرارنشدنی

در زیر کاپوت کشیده این خودرو، پیشرانه معروف ۵.۲ لیتری V12 توئین‌توربو نصب شده است. این پیشرانه اکنون توانایی تولید ۸۳۸ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را داراست. این رقم تنها ۱۴ اسب بخار از مدل ونکوئیش (با ۸۲۴ اسب بخار) بالاتر است. با این حال، همین تفاوت جزئی به اندازه‌ای است که والن را به عنوان نیرومندترین خودروهای موتور جلو جهان جایگاه می‌دهد.

نیروی محرکه از طریق همان گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک زِف (ZF) به زمین منتقل می‌شود، اما این بار با الگوریتم‌های تعویض دنده نوآورانه‌ای که از مدل مسابقه‌ای ونتیج GT4 الهام گرفته شده‌اند. این تحولات در تعویض دنده، عملکرد و شتاب ۰ تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۶۰ مایل بر ساعت) را تنها در ۳ ثانیه رقم می‌زند. علاوه بر این، ارتقاء گیربکس موجب فرار به حداکثر سرعت ۳۴۴ کیلومتر بر ساعت شده است. حالت‌های مختلف رانندگی شامل اسپرت، اسپرت پلاس و پیست، احساس هیجان را در پدال گاز و رفتار خودرو به بالاترین حد ممکن می‌رسانند.

کاهش وزن جدی و مهندسی مواد پیشرفته

در نگاه اول، والس ممکن است به یک ونکوئیش با طراحی خشن‌تر شباهت داشته باشد. با این حال، مهندسان استون مارتین تمام تلاش خود را برای کاهش وزن این خودرو به کار بسته‌اند و به این ترتیب، موفق به کاهش ۱۱۰ کیلوگرم از وزن آن نسبت به ونکوئیش شده‌اند. این موفقیت به لطف به‌کارگیری گسترده فیبرکربن، آلومینیوم، منیزیم و تیتانیوم حاصل گردیده است.

برای علاقه‌مندانی که به دنبال تجربه رانندگی هیجان‌انگیزتر و سبکتر هستند، امکان سفارش «پکیج سبک‌وزن سفارشی» نیز وجود دارد. این بسته با اضافه کردن بازوها و اتصالات تعلیق آلومینیومی تراش‌کاری‌شده و پیچ‌های شاسی تیتانیومی، وزن خودرو را به میزان ۱۶.۹ کیلوگرم دیگر کاهش می‌دهد.

یکی از جنبه‌های جالب مهندسی این خودرو، سیستم اگزوز تیتانیومی نوآورانه است. این سیستم نه تنها صدای جذاب و طنین‌دار موتور V12 را تقویت می‌کند، بلکه تمامی استانداردهای سختگیرانه صوتی و آلایندگی را نیز رعایت می‌نماید. سر اگزوزهای این سیستم با استفاده از تکنولوژی پرینت سه‌بعدی و از جنس تیتانیوم ساخته شده‌اند.

استون مارتین والس به رینگ‌های ۲۱ اینچی آلومینیومی-منیزیمی با لاستیک‌های Pirelli P Zero R، کمک‌فنرهای نیمه‌فعال بیلشتاین DTX با فنرهای منحصر به فرد و دیسک‌های کربن سرامیکی بسیار بزرگ با کالیبراسیون جدید پدال ترمز مجهز است.

بسیار تهاجمی‌ترین طراحی در تاریخ استون مارتین

از نظر ظاهر، بدون شک والن خشن‌ترین و aggressive ترین مدل در خط تولید فعلی استون مارتین به شمار می‌رود. نمای جلویی خودرو با ترکیب سپر تیز و اسپلیتر فیبر کربنی، ظاهری کاملاً درنده به خود گرفته است. در نمای جانبی، طراحی تیغه‌ها و فین‌های آیرودینامیکی به یادآور خودروهای فرمول یک است.

عقب خودرو نیز به همان اندازه جذاب است؛ یک اسپویلر بزرگ و ثابت و دیفیوزر عریض همراه با نوار روشنایی LED یکپارچه، چهره‌ی این مدل را تکمیل می‌کند. نمونه‌ای که در هفته خودروی مونتری به نمایش درآمده، با رنگ زیبا و جذاب قرمز مات آندرومدا رنگ‌آمیزی شده است.

در فضای داخلی نیز صندلی‌های جدید اسپرتس پلاس تعبیه شده و مشتریان می‌توانند از میان دو گزینه پوشش‌ چرم انیلین یا ترکیبی از آن با آلکانتارا انتخاب کنند. حتی درون کابین، شاهد قطعاتی هستیم که از طریق پرینت سه‌بعدی ساخته شده‌اند، به عنوان مثال، خروجی‌های سیستم تهویه مطبوع.

تنها ۱۵۰ دستگاه از استون مارتین والن تولید خواهد شد

طبق گفته‌ «آدریان هال‌مارک»، مدیرعامل استون مارتین، مدل والس آخرین دستاورد دپارتمان سفارشی‌سازی این شرکت به نام Q by Aston Martin است.

تنها ۱۵۰ دستگاه از استون مارتین والس به تولید خواهد رسید. مطابق با سنت پایدار استون مارتین برای مدل‌های سفارشی از دپارتمان Q، قیمت رسمی این مدل بزودی اعلام نشده و معمولاً در یک تماس خصوصی و جلسه‌ای محرمانه در دفتر مرکزی شرکت در گیدون به مشتریان خاص ارائه می‌شود.