اطلاعات مربوط به مقررات جدید خودروهای فرسوده منتشر شد؛ محدودیت حرکت و تسهیلات نوسازی

در هفته‌های اخیر، شاهد آن بودیم که سهمیه سوخت خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال حذف گردید. دولت، این خودروها را به عنوان فرسوده شناسایی کرده و به همین دلیل، سهمیه سوخت آن‌ها را لغو کرد. به تازگی، آیین‌نامه جدیدی برای نوسازی خودروهای فرسوده به دستگاه‌های اجرایی ارسال شده است که به موجب آن، روند اسقاط و جایگزینی این خودروها دستخوش تغییراتی خواهد شد.

«فرشاد مقیمی»، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، این خبر را به خبرگزاری ایسنا منتقل کرد و اظهار داشت که مالکان خودروهای فرسوده اکنون می‌توانند از مزایای ویژه بانکی برای نوسازی خودروهای خود استفاده کنند. همچنین، فروش خودرو به این دسته از مالکان به‌صورت مستقیم و بدون قرعه‌کشی امکان‌پذیر خواهد بود. علاوه بر این، محدودیت‌های ترافیکی سختگیرانه‌ای برای تردد خودروهای فرسوده وضع شده است تا مالکان این وسایل نقلیه را به نوسازی ترغیب نماید.

این آیین‌نامه که پس از یک سال بررسی و توافق میان ۱۸ دستگاه مختلف به تصویب هیئت وزیران رسید، به منظور کاهش مصرف شدید سوخت و مبارزه با آلودگی هوای کلان‌شهرها تدوین شده و دولت موظف است آن را به‌دقت اجرا کند.

مشوق‌های مالی و تسهیلات جایگزینی

به منظور تشویق مالکان به از دور خارج کردن خودروهای فرسوده، مجموعه‌ای از مشوق‌های مالی فراهم گردیده است که بخشی از فشار اقتصادی ناشی از خرید خودرو جدید را کاهش دهد. ارزش اولیه هر گواهی اسقاط خودرو، ۶۰ میلیون تومان تعیین شده است. با توجه به نوع خودرو و همچنین سن آن، حداکثر سه گواهی اسقاط به هر خودرو تعلق خواهد گرفت. بنابراین در شرایط ایده‌آل، ارزش کل گواهی اسقاط خودرو به ۱۸۰ میلیون تومان خواهد رسید.

علاوه بر گواهی اسقاط، وام نوسازی به مالکان خودروهای فرسوده نیز اختصاص داده شده است. مبلغ این تسهیلات ۴۰۰ میلیون تومان تعیین شده و با نرخ سود ۸ درصد و دوره بازپرداخت سه ساله در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرد.

فرآیند ثبت‌نام و دریافت خودرو بدون قرعه‌کشی

روند جایگزینی خودرو برای کسانی که به دنبال نوسازی هستند تسهیل شده است. در سال گذشته، بیش از ۷۰ هزار دستگاه خودرو با این روش نوسازی شدند. مالکان خودروهای فرسوده می‌بایست مراحل زیر را دنبال کنند تا بتوانند خودرو جدیدی دریافت کنند.

در مرحله اول، لازم است مالک خودرو به سامانه مربوط به خودروهای فرسوده مراجعه کرده و اطلاعات خودرو را وارد نماید.

پس از اتمام مراحل ثبت‌نام، دو گزینه برای مشتری به نمایش درمی‌آید. گزینه اول «فقط اسقاط خودرو» و گزینه دوم «اسقاط و جایگزینی» خواهد بود.

اگر گزینه دوم یعنی «اسقاط و جایگزینی» شود، متقاضی می‌تواند بدون نیاز به شرکت در قرعه‌کشی و انتظار در صف، به خودروساز معرفی شده و فرآیند تحویل خودرو جدید برای او انجام خواهد شد.

اعمال محدودیت‌های شدید، بخشی دیگر از آیین‌نامه خودروهای فرسوده

در کنار مشوق‌های مالی، برای خودروهایی که در طرح اسقاط شرکت نکنند، محدودیت‌های قانونی سخت‌گیرانه‌ای تعیین خواهد شد. این محدودیت‌ها به شرح زیر هستند:

• تردد تمامی خودروهای فرسوده در کلان‌شهرها ممنوع خواهد بود و این خودروها توسط سیستم‌های هوشمند پلیس راهور تحت پیگرد قانونی قرار خواهند گرفت.
• نقل‌وانتقال و تعویض پلاک این نوع خودروها در کلان‌شهرها به‌طور کامل توسط پلیس متوقف می‌گردد.
• سهمیه سوخت خودروهای فرسوده حذف خواهد شد، مگر اینکه مالکان آن‌ها در سامانه اسقاط ثبت‌نام کرده و مراحل قانونی را طی کنند.
• این محدودیت‌ها فقط مختص خودروهای شخصی نیست، بلکه شامل ناوگان حمل‌ونقل عمومی، تاکسی‌های اینترنتی و خودروهای خدماتی و باربری فرسوده نیز می‌شود.