رولزرویس گوست با جادوی اسپوفک تجهیز گردید؛ بی‌نظیرترین سدان لوکس دنیا

بسیاری از افراد بر این باورند که یک خودروی لوکس و قدرتمند مانند رولزرویس گوست بلک بج (Black Badge) نیازی به بهبود ندارد؛ با این حال، تیونر آلمانی اسپوفک (Spofec) نظر متفاوتی دارد. این شرکت با ارائه یک کیت بدنه جدید و ارتقاهای فنی، توانسته است رولزرویس گوست را به یک سدان فوق‌العاده لوکس با قدرت فوق‌العاده تبدیل کند.

ظاهری خشونت‌آمیزتر و بهینه‌تر از نظر آیرودینامیک

اسپوفک که به عنوان زیرمجموعه‌ای از گروه معتبر نویتک شناخته می‌شود، به‌طور ویژه در زمینه تیونینگ خودروهای رولزرویس مشغول فعالیت است. این شرکت با طراحی یک کیت بدنه از جنس فیبر کربن جدید برای گوست، تلاش کرده تا ابهت این سدان را دوچندان کند.

در جلو خودرو، سپر جدیدی نصب شده که ورودی‌های بزرگ‌تری برای هوای ورودی طراحی شده است. این سپر اخیراً طراحی شده، چهره خودرو را به شدت تهاجمی‌تر کرده است. همچنین، این سپر جدید تنها جنبه زیبایی ندارد و به کاهش ارتفاع دماغه خودرو در سرعت‌های بالا نیز کمک می‌کند.

رکاب‌های جدید به کشیدگی و خوابیدگی بیشتر خودرو کمک کردند. در قسمت عقب، یک اسپویلر جدید بر روی لبه صندوق قرار داده شده است. به علاوه، مشتریان می‌توانند از بین دو نوع دیفیوزر شامل اگزوز قابل مشاهده یا پنهان، یکی را برای خودروی خود نمایند.

رینگ‌ها و سیستم تعلیق رولزرویس گوست اسپوفک

به‌طور سنتی، رینگ‌های مخصوص رولزرویس گوست با همکاری شرکت آمریکایی ووسن (Vossen) تولید شده‌اند. این رینگ‌ها از نوع Spofec SP4 با سایز ۲۲ اینچ می‌باشند و پره‌های دوتایی آن در ۴۸ رنگ مختلف قابل سفارش‌اند.

شرکت اسپوفک، رولزرویس گوست را به سیستم تعلیق بادی اختصاصی مجهز سازیده که ارتفاع خودرو را به میزان ۳۵ میلی‌متر نسبت به حالت استاندارد کاهش می‌دهد. این کیت تعلیق، نه تنها ظاهری جذاب به خودرو می‌بخشد، بلکه به بهبود هندلینگ آن نیز کمک می‌کند.

مشخصات فنی رولزرویس گوست اسپوفک

زیر کاپوت این شاسی‌بلند لوکس، موتوری ۶.۷۵ لیتری V12 با توربوشارژرهای دوقلو تعبیه شده است. نسخه استاندارد گوست بلک بج دارای ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت است، اما اسپوفک با استفاده از ماژول N-TRONIC (برای تنظیم میزان پاشش سوخت، جرقه‌زنی و بوست توربو) توانسته است اعداد خروجی را تغییر دهد.

این موتور اکنون به قدرتی معادل ۷۰۶ اسب‌بخار و گشتاور ۱۰۰۲ نیوتن‌متر دست یافته است. با وزن ۲.۵ تنی، این خودرو تنها در ۴.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت خودرو برای حفاظت از تایرها، سیستم اگزوز و داخل کابین، به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.