فولکس‌واگن در اطلاعیه‌ای رسماً برنامه فروش دوکاتی را رد نکرد

چند روز پیش، اطلاعاتی در خصوص فروش برندهای لامبورگینی و دوکاتی وابسته به گروه فولکس‌واگن منتشر شد. روزنامه معتبر فایننشال تایمز به این موضوع پرداخته است. به نقل از این روزنامه، مشاوران مالی داخلی و بین‌المللی به مدیران گروه فولکس‌واگن توصیه کرده‌اند که بخشی از فعالیت‌های جهانی این برند، از جمله برند موتورسیکلت دوکاتی، به فروش برسد.

گزارش روزنامه فایننشال تایمز همزمان با اظهارنظر «الیور بلوم»، مدیرعامل فولکس‌واگن، منتشر شد. او اعلام کرده بود که از ۶۰۰ هزار نیروی کار این شرکت، ۱۰۰ هزار نفر تحت تأثیر قرار خواهند گرفت. گروه فولکس‌واگن پیش‌تر نیز بخش تولید موتورها و برند بوگاتی را واگذار کرده بود. این شرکت به لحاظ مالی تحت فشار قرار دارد و این واگذاری‌ها به‌عنوان اقداماتی موفق تلقی شده‌اند.

پس از انتشار خبر فایننشال تایمز، هیچ‌یک از مقامات رده بالای فولکس‌واگن به این موضوع واکنشی نشان ندادند. رسانه RideApart که به‌طور تخصصی به اخبار مربوط به موتورسیکلت‌ها می‌پردازد، با مدیران فولکس‌واگن تماس گرفت. فولکس‌واگن نیز با ارائه بیانیه‌ای از پیش طراحی شده، به سوالات این رسانه پاسخ داد و در این بیانیه به اطلاعات مربوط به فروش دوکاتی نه تأیید و نه تکذیب شده است.

بیانیه فولکس‌واگن پیرامون فروش دوکاتی

فولکس‌واگن بیانیه زیر را برای رسانه RideApart ارسال کرده است:

«لطفا توجه داشته باشید که ما در مورد مستندات داخلی و محرمانه اظهارنظر نمی‌کنیم. مباحث اساسی در کمیته‌های مربوطه مورد بررسی و تأیید قرار خواهد گرفت و ما پیش از تکمیل این فرآیند، اقدام خاصی انجام نخواهیم داد.

واقعیت این است که صنعت خودروسازی و گروه فولکس‌واگن در حال تبدیل و دگرگونی عمیقی هستند. هیئت‌مدیره بارها تأکید کرده است که مدل کسب‌وکار جاری ما برای کلیه برندهای‌مان کارایی ندارد؛ به این معنی که تولید خودرو در آلمان، ساخت آن‌ها در اروپا و صادرات به بازارهای جهانی دیگر جوابگو نیست.

جهان طی سال‌های اخیر دچار تغییرات اساسی شده است. در طی دوازده ماه گذشته، این تحولات ببیشتر نیز شده است. تعرفه‌های جدید، رقابت شدیدتر و بازارهای راکد در برخی موارد به افول، به‌راستی بار مالی سنگینی روی دوش شرکت گذاشته‌اند که به ده‌ها میلیارد یورو در سال می‌رسد. برای حفظ موفقیت در این شرایط، لازم است ما به تکامل بپردازیم. تمامی گروه باید به‌طور قابل‌توجهی رقابت‌پذیرتر گردد. این نیازمند تمرکز دقیق‌تر و کاهش هزینه‌ها و سرمایه‌گذاری‌ها از طریقی جدی‌تر است. تنها از این طریق است که می‌توانیم موقعیت‌مان به‌عنوان یکی از تولیدکنندگان پیشرو خودرو در سطح جهانی را رهبری و تأمین مالی آینده‌مان را از طریق منابع خود ادامه دهیم.

تمامی زیرمجموعه‌ها، از جمله برندها و شرکت‌های تابعه، باید به سمت تحول عمیق بروند. به همین خاطر، هیئت‌مدیره در ماه‌های اخیر رویکردی آینده‌نگرانه برای بازسازی و سازماندهی مجدد شرکت در نظر گرفته است. هدف این است که تمام شرکت کارآمدتر و چابک‌تر شود و پتانسیل همکاری فناوری به بهترین نحو به‌کار گرفته شود. این موضوع به‌ویژه در زمینه فرآیندها و ساختارهای تصمیم‌گیری صدق می‌کند؛ به خصوص در توسعه و ادغام فناوری‌های نوین و همچنین بهینه‌سازی سبد محصولات ارائه‌شده به مشتریان. مرحله بعدی این تحول جامع پس از تأیید و مشارکت هیئت نظارت به اجرا در خواهد آمد.»

تمامی زیرمجموعه‌ها بایستی در جهت بهبود تلاش کنند

در این بیانیه، فولکس‌واگن تمایل خود برای فروش برند دوکاتی را رد نکرده و بار مسئولیت رشد کلیت گروه را بر عهده تک‌تک برندها از جمله دوکاتی، لامبورگینی، پورشه، آئودی، اشکودا، سئات و دیگر برندها گذاشته است. هریک از شرکت‌های زیرمجموعه موظف هستند تا درباره امور مالی خود دقت بیشتری به خرج دهند و در حوزه هزینه‌ها و سرمایه‌گذاری‌ها به انضباط بیشتری عمل کنند.

اقدامات فولکس‌واگن پیش از انتشار این بیانیه، توسط برند پورشه آغاز شده است. پورشه به تازگی اعلام کرده است که قصد دارد خودروهای اسپرت و سوپر اسپرت با حجم تولید کمتر و قیمت بالاتر تولید نماید. این تصمیم به دلیل افت فروش جهانی، عرضه ناموفق محصولات و عدم استقبال از خودروهای الکتریکی این برند اتخاذ شده است. مسائل اقتصادی همانند تعرفه‌های تحمیلی، مالیات‌ها، وضعیت نامناسب اقتصاد کلان و سن بالای مشتریان نیز بر اوضاع پورشه تأثیر منفی گذاشته‌اند.

آیا دوکاتی بالاخره به فروش می‌رسد؟

با این حال، باید دید که این وضعیت چه تاثیری بر دوکاتی خواهد داشت. هرچند که این بیانیه حاکی از تأثیرات بر این برند ہے، چراکه سخنگوی فولکس‌واگن اعلام کرده است که کل شرکت باید به طرز چشمگیری افزایش قدرت رقابت را تجربه کند.

اکنون سوالی مطرح می‌شود: اگر دوکاتی نتواند هزینه‌ها را به نحوی مؤثر مدیریت کند و نتواند بر اساس نظرات مدیران فولکس‌واگن سطح رقابت‌پذیری خود را افزایش دهد، به چه روشی ممکن است برند دوکاتی به فروش رسد؟

دوکاتی در سال ۲۰۲۵، مانند دیگر بخش‌های صنعت شاهد کاهش فروش و درآمد خواهد بود. اما شهرت این برند در سطح جهانی کاملاً شناخته شده و قابل توجه است. دوکاتی از اعتبار و پایگاهی برخوردار است که رقابت با آن برای بسیاری از برندها دشوار است. این برند در مسابقات موتوجی‌پی (MotoGP) رقابت کرده و قهرمانی‌های متعددی کسب کرده است. دوکاتی همچنان یکی از برندهای کلیدی در دنیای موتورسیکلت‌سازی به شمار می‌آید و قیمت خرید این برند قطعاً بالاتر از حد معمول خواهد بود.

با این وجود، در حال حاضر دوکاتی همچنان به عنوان زیرمجموعه‌ای از فولکس‌واگن فعالیت می‌کند و برخی از برترین موتورسیکلت‌های جهان را تولید می‌کند. بنابراین باید منتظر بمانیم و ببینیم چه آینده‌ای در انتظار این موتورسیکلت‌ساز افسانه‌ای اهل بورگو پانیگاله (Borgo Panigale) خواهد بود.