فولکس واگن ID.Unyx 07 روانه بازار می‌شود؛ همکاری فناوری آلمان و چین با ایده‌های ایکس پنگ

تصاویر تازه‌ای که توسط رسانه «YZ» فاش شده، ظاهر سدان برقی و لیفت‌بک فولکس‌واگن ID.Unyx 07 را به‌طور کامل مشخص می‌کند. این مدل یک گزینه کلیدی برای گروه فولکس‌واگن آنهویی به شمار می‌آید و بر اساس پلتفرم جدید CEA (معماری الکتریکی چین) که نتیجه همکاری فولکس‌واگن و استارتاپ چینی ایکس‌پنگ است، طراحی شده است.

مشخصات فنی فولکس‌واگن ID.Unyx 07

بر اساس اطلاعات رسمی، این سدان الکتریکی مجهز به یک موتور با قدرت ۱۷۰ کیلووات (معادل با ۲۳۱ اسب بخار) است. انرژی لازم برای این موتور از طریق پک باتری ۵۹.۹ کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود که بنا بر گفته‌های تولیدکننده، امکان حرکت به فاصله ۵۵۸ کیلومتر را فراهم می‌آورد.

طراحی خارجی

زبان طراحی ID.Unyx 07 شباهت‌های بسیاری به کراس‌اوور Unyx 06 دارد. در قسمت جلویی، جلوپنجره‌ای بسته به همراه چراغ‌های ماتریسی IQ.Light دیده می‌شود که با یک نوار LED سراسری به هم متصل شده‌اند. لوگوی فولکس‌واگن نیز به رنگ طلایی و به‌طور نورانی جلوه می‌کند.

ساختار بدنه فست‌بک با دستگیره‌های مخفی و رینگ‌های با اندازه ۱۹ یا ۲۰ اینچ، ظاهری آیرودینامیک و ورزشی به Unyx 07 بخشیده است. این سدان الکتریکی در ابعاد ۴.۸۵ متر طول، ۱.۸۵ متر عرض، ۱.۵۶ متر ارتفاع و فاصله محوری ۲.۸۲ متر طراحی شده است. در قسمت عقب، چراغ سراسری، لوگوی نورانی، اسپویلر کوچک برآمده و دیفیوزر سیاه قابل مشاهده هستند.

کابین

اگرچه تصاویری جامع از کابین در دسترس نیست، اما انتظار می‌رود که مشابه مدل ۰۶، شاهد وجود یک صفحه نمایش مرکزی شناور، نمایشگر هدآپ و سقف پانورامیک باشیم. نقطه قوت بارز این خودرو در بخش الکترونیک نهفته است. معماری CEA از تراشه محاسباتی هورایزن جرنی 6M برای سیستم‌های کمک‌راننده استفاده می‌کند که امکانی برای رانندگی خودکار در بزرگراه و پارکینگ خودکار فراهم می‌آورد. همچنین، به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور برای تمامی سیستم‌های خودرو موجود خواهد بود.

توسعه این مدل تحت رهبری تیمی چینی صورت گرفته و تنها در مدت تقریباً ۱۸ ماه به انجام رسیده است. این سرعت در ارائه محصول نشان‌دهنده استراتژی نوین فولکس‌واگن برای رقابت در بازار چین با ترکیب تخصص مهندسی آلمانی و فناوری‌های نوین چینی است.