تحول صنعت خودروسازی در ایالات متحده؛ احیای موتور دوزمانه با پشتیبانی جنرال موتورز

جنرال موتورز با معرفی یک اختراع نوآورانه در زمینه موتور دوزمانه، صنعت خودرو را متحول کرده است. این نوع موتور که عمدتاً در موتورسیکلت‌ها و اتومبیل‌های کوچکتر مورد استفاده قرار می‌گیرد، به دلیل مشکلاتی نظیر آلایندگی بالا، عمر کوتاه و مسائل مکانیکی همواره تحت انتقادات جدی بوده است. اختراع جدید جنرال موتورز قصد دارد این چالش‌ها را برطرف کند، در حالی که مزیت نسبت قدرت به وزن موتورهای دوزمانه را که به‌خوبی شناخته شده است حفظ می‌کند.

این موتور به‌وسیلۀ یک غلاف متحرک میان پیستون و دیواره سیلندر طراحی شده است. در تضاد با دریچه‌های ثابت مرسوم، این غلاف به‌طور هماهنگ با حرکت پیستون عمل می‌کند؛ به این ترتیب که برای جذب گازهای ورودی باز می‌شود، در زمان احتراق بسته می‌ماند و سپس برای تخلیه گازها دوباره باز می‌شود. این غلاف همچنین حلقه‌های پیستون را در محل‌های ورودی جابه‌جا می‌کند و احتمال قفل شدن موتورهای دوزمانه قدیمی را به حداقل می‌رساند. هدف این طراحی، کاهش آلایندگی، ارتقا بهره‌وری و افزایش طول عمر موتور است.

هرچند که این اختراع به‌طور خاص برای خودروها، افزایش‌دهنده‌های برد در موتورهای هیبریدی یا موتورهای ثابت در نظر گرفته شده، اما فواید آن برای موتورسیکلت‌ها نیز بی‌نظیر خواهد بود. بسیاری از تولیدکنندگان موتورسیکلت به‌دلیل سخت‌گیری‌های بیشتر در زمینه آلایندگی و نیازهای هنگفت تحقیق و توسعه، از موتورهای دوزمانه دوری کرده‌اند. در صورتی که سیستم سوپاپ غلافی جنرال موتورز با استانداردهای مدرن هم‌خوانی داشته باشد، برندهای تولیدکننده موتورسیکلت قادر خواهند بود حق بهره‌برداری از این فناوری را خریداری کرده یا از آن الهام گرفته و دوباره زندگی را به پیشرانه‌های دوزمانه‌ای که سال‌هاست کنار گذاشته شده‌اند، ببخشند.

موتور دوزمانه جنرال ‌موتورز در کدام موتورسیکلت‌ها به‌کار می‌رود؟

موتورهای سبک و پاک، وسایل نقلیه کوچک با موتور کم‌حجم و نسبت قدرت به وزن بالا، و حتی موتورسیکلت‌های هیبریدی که از افزایش‌دهنده‌های برد دوزمانه بهره می‌برند می‌توانند از این فناوری سود ببرند. موتورهای TPI شرکت KTM نشان داده‌اند که تولید موتورهای دوزمانه با انتظارات زیست‌محیطی ممکن است. رویکرد جنرال موتورز با حل مشکلات و فراهم‌آوری کنترل دقیق بر زمان‌بندی پورت‌ها می‌تواند به پیشرفت این فناوری کمک نماید.

بااین‌حال، باید توجه داشت که این فقط یک ثبت اختراع است و هنوز نمونه‌ای کارآمد از آن تولید نشده است. بسیاری از طرح‌های امیدوارکننده در زمینه موتورهای دوزمانه به دلیل پیچیدگی‌های فنی یا هزینه‌های بالای مهندسی نتوانسته‌اند به موتورهای قابل استفاده در بازار تبدیل شوند. اما اعتبار جنرال موتورز به این اختراع وزن بیشتری می‌بخشد. فقط تعداد کمی از شرکت‌ها توانایی مالی لازم برای بازاختراع موتورهای دوزمانه را دارند.

در نهایت، موفقیت جنرال موتورز در به‌روزرسانی موتورهای دوزمانه برای صنعت خودرو می‌تواند به‌طور غیرمستقیم باعث بهره‌مندی موتورسیکلت‌ها از مزایای این فناوری گردد. نکته جالب توجه این است که بازگشت موتورهای دوزمانه به دنیای موتورسیکلت‌ها ممکن است توسط یک خودروساز رقم بخورد و شرایطی را برای تولید موتوری پاک‌تر، بادوام‌تر و به‌طور همزمان هیجان‌انگیزتر فراهم کند.