رونمایی از پورشه 911 توربو اس هیبریدی با موتور پیشرفته

پورشه خودروی جدید 911 توربو S را با موتور هیبریدی فوق‌العاده قدرت‌مند و شتاب چشم‌گیر ۰ تا ۶۰ مایل در تنها ۲.۴ ثانیه معرفی کرد.

براساس گزارشی از تکراتو و به نقل از arstechnica، برند پورشه امروز در نمایشگاه IAA Mobility که در مونیخ آلمان برگزار می‌شود، از مدل جدید 911 توربو S پرده‌برداری کرد.

این نسخه، از قدرتمندترین جنس‌های 911 به شمار می‌رود و به احتمال زیاد سریع‌ترین شتاب صفر تا ۶۰ مایل را داراست که به صورت اعجاب‌انگیزی تنها در ۲.۴ ثانیه حاصل می‌گردد. کلید این کارایی در یکی از پیشرفته‌ترین پیشرانه‌های هیبریدی نهفته است.

به جای افزودن موتور الکتریکی به نسخه‌های پیشین 911، پورشه یک موتور کاملاً جدید شش سیلندر تخت با حجم ۳.۶ لیتر طراحی کرده و برخی از اجزای جانبی موتور که قبلاً با تسمه‌های راه‌اندازی کار می‌کردند را با باتری ۴۰۰ ولتی خودرو تامین می‌کند.

این فناوری برای اولین بار در مدل 911 GTS T-Hybrid ارائه شده و از یک توربوشار ژر الکتریکی بهره می‌برد که عملکردی مشابه MGU-H در خودروهای فرمول یک دارد و می‌تواند به سرعت ۱۲۰ هزار دور در دقیقه برسد تا تأخیر در پاسخگی گاز را به‌طور کامل حذف کرده و انرژی اضافی از توربین را به باتری ۱.۹ کیلووات‌ساعتی برگرداند.

در مدل 911 توربو S سال ۲۰۲۶، دو عدد توربوشارژر الکتریکی مورد استفاده قرار گرفته‌اند. همچنین یک موتور پیوسته دائم‌الکار به قدرت ۵۳ اسب بخار در گیربکس هشت سرعته دوکلاچه تعبیه شده است.

این خودرو مجموع قدرتی معادل ۷۰۱ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۸۰۰ نیوتن‌متر دارد که زمان تسریع آن از صفر تا ۶۰ مایل را به ۲.۴ ثانیه کاهش می‌دهد و دستیابی به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۸.۴ ثانیه از زمان می‌برد، که نیم ثانیه سریع‌تر از مدل ۲۰۲۵ است.

با وجود افزایش وزن ۸۲ کیلوگرمی، این خودرو در پیست نوربرگ‌رینگ نسبت به مدل توربو S غیر هیبریدی، سریع‌تر عمل می‌کند. در آزمایش‌های پیشین، یک 911 توربو S هیبریدی به راندگی یورگ برگ‌مایستر توانست پیست ۲۰.۸ کیلومتری را در ۷ دقیقه و ۳.۹۲ ثانیه طی کند که ۱۴ ثانیه سریع‌تر از نسخه قبلی بود.

سیستم هیبریدی با ولتاژ ۴۰۰ ولت همچنین امکان نصب میل‌های ضد لغزش الکتروهیدرولیک جدیدی را در اختیار گذاشته که نسبت به سیستم‌های هیدرولیکی در خودروهای غیر هیبریدی، با واکنشی سریع‌تر عمل می‌کنند.

فرانک موزر، معاون پورشه در خطوط مدل‌های 911 و 718 اظهار می‌دارد: 911 توربو S جامع‌ترین و چندمنظوره‌ترین شیوه برای تجربه رانندگی با پورشه به شمار می‌آید و با همراهی راحتی و امکان شخصی‌سازی بالا، عملکردی سریع‌تر از نسل‌های قبلی ارائه می‌دهد.

این خودرو به لحاظ قیمت نیز در سطح بالایی قرار دارد، به‌طوری که قیمت مدل کوپه از ۲۷۰ هزار و ۳۰۰ دلار و نسخه کابریولت از ۲۸۴ هزار و ۳۰۰ دلار شروع می‌شود. پورشه اعلام کرده است که تحویل این خودروها از بهار آغاز خواهد شد.