پورشه با ظاهری خشن به عرصه آمد| جادوگر به میدان وارد شد

سینگر با گذر از مرزهای سنتی، نخستین پروژه DLS Turbo را به نمایش گذاشت که وجهی کاملاً جدید از پورشه ۹۱۱ را به معرض دید می‌گذارد؛ خودرویی قدرتمند و بی‌اعتنا که به دنبال جلب توجه بیشتر از هر زمان دیگری است.

در مقایسه با رویکرد معمول سینگر که بر پایه ظرافت و وفاداری به طراحی‌های کلاسیک بنا شده، این بار همه‌چیز به اغراق رسیده است. مدل Sorcerer (که به معنای جادوگر است) نه برای رانندگی آرام و بی‌صدا طراحی شده و نه برای پنهان شدن؛ این پورشه به‌طور واضح به دنبال جلب نگاه‌ها است و تعریف نوینی از یک ۹۱۱ رستوماد را ارائه می‌دهد.

تولد مجدد بر پایه ۹۶۴

این خودرو بر اساس پورشه ۹۶۴ پایه‌گذاری شده، اما در عمل هیچ یک از ویژگی‌های آن به نسخه اصلی مشابهت ندارد. شاسی خودرو به‌صورت مجدد تقویت شده تا بتواند بار اضافی ناشی از افزایش قدرت را تحمل کند؛ افزایشی که در نگاه اول، فلسفه طراحی این پروژه را نمایان می‌سازد.

بدنه‌ای که صدا می‌زند

طراحی ظاهری این خودرو تلفیقی از زیبایی و خشونت است. استفاده از فیبرکربن سبک، گلگیرهای عریض، سپر جلو بزرگ و بال عقب خیره‌کننده، همگی نشان‌دهنده این نکته‌اند که این ۹۱۱ هیچ‌گاه نخواهد خواست شبیه بقیه باشد. رنگ آبی خاص بدنه با افکتی تیره، جلوه‌ای منحصر به فرد و هنری به خودرو می‌بخشد.

کابینی که بین صنعت و هنر می‌رقصد

در داخل کابین، سینگر فضایی خلق کرده که بیشتر به یک اثر هنری شباهت دارد تا یک مکان صرفاً برای راندن. استفاده از متریال‌های ویژه، نشانگرهای سفارشی و جزئیات دقیق، تأکید می‌کند که این پروژه تنها به اعداد و قدرت محدود نمی‌شود، بلکه بر تجربه‌ای شخصی و منحصربفرد تمرکز دارد.

پیشرانه‌ای فراتر از انتظارات

در قلب این جادوگر، یک موتور ۳٫۸ لیتری شش سیلندر تخت توئین‌توربو تعبیه شده که با سرعت بالای ۹ هزار دور، قدرتی بیش از ۷۰۰ اسب‌ بخار ارائه می‌دهد. گشتاور ۷۵۰ نیوتن‌متری آن به روشنی نشان می‌دهد که این خودرو برای عملکرد در سطوح جدیدتری از قبل طراحی شده است.

گیربکس دستی ۶ سرعته، سیستم تعلیق پیشرفته دوبل جناغی، ترمزهای کربنی-سرامیکی و تایرهای مسابقه‌ای، به منظور کنترل قدرت عظیم این خودرو در نظر گرفته شده‌اند. به‌علاوه، سیستم لیفت محور جلو نیز برای استفاده در زندگی روزمره طراحی شده تا این هیولا تنها به یک اسباب‌بازی نمایشی تبدیل نشود.

جاه‌طلبانه‌ترین پروژه سینگر

راب دیکینسون اعلام کرده که DLS Turbo بلندپروازانه‌ترین مسیر سینگر تا به امروز است؛ مسیری که با «Sorcerer» آغاز شده و نشان‌دهنده این مطلب است که این شرکت هنوز هم قادر به ارائه تعریفی نو از پورشه ۹۱۱ است، حتی اگر این تعریف، بی‌پروا و افراطی باشد.