نیسان رویکرد جذابی برای جذب مشتریان تازه در حوزه خودروهای برقی به کار گرفته است

در سال‌های اخیر، فضای داخلی اکثر وسایل نقلیه با حضور تعداد زیادی صفحه نمایش پر شده است. این امر به‌صورت قابل توجهی شیوه تعامل رانندگان با خودرو و محیط اطراف را دگرگون کرده است. با این حال، نیسان روش جالبی را برای جذب مشتریان جدید به بازار خودروهای برقی اتخاذ کرده است.

این تغییر به ویژه در مدلی چون پورشه کاین الکتریک جدید به وضوح دیده می‌شود که در آن تقریباً تمامی عملکرد‌ها از طریق یک نمایشگر مدیریت می‌شود. نیسان لیف الکتریکی جدید نیز یک صفحه نمایش وسیع دارد، اما با توجه به طراحی ارگونومی و کنترل‌های مشابه خودروهای سنتی با موتور احتراق داخلی، رویکردی کاملاً متمایز نسبت به سایر تولیدکنندگان خودرو دارد.

«کریستین اسپنسر»، یکی از مدیران ارشد نیسان، دلایل این رویکرد را این‌گونه توضیح می‌دهد: «هفتاد و پنج درصد از خریداران لیف، قبلاً تجربه استفاده از خودروهای برقی را نداشته‌اند. ما قصد داشتیم حس و حال آشنایی را برای آن‌ها به‌وجود آوریم؛ موضوعی که به محض ورود به کابین لیف به‌روشنی قابل درک است.»

حضور دکمه‌های فیزیکی برای جلب توجه مشتریان خودروهای برقی

به‌جای اینکه بیشتر کنترل‌ها به صفحه نمایش لمسی منتقل شوند، فضای داخلی لیف با طراحی کاملاً واضح و سرراست ایجاد شده است. دکمه استارت و اهرم راهنما در مکان‌هایی قرار دارند که انتظار دارد و گر وضعیت دنده به‌مانند آرمادا در قسمت داشبورد قرار دارد.

اسپنسر توضیح داد که تیم طراحی لیف به رویکرد رقبای خود نسبت به دکمه‌ها یا صفحه نمایش توجهی نداشته است: «ما به خودروهای درون‌سوز که خریداران بالقوه لیف پیش از آن تجربه داشته‌اند، تمرکز کردیم. آیا این افراد می‌توانند بدون سردرگمی خودرو را روشن نمایند؟ یا به راحتی اهرم راهنما را پیدا کنند؟»

رویکرد متفاوت نسبت به آریا

با این حال، این طراحی در تضاد کامل با آریا برقی قرار دارد که در آن جنبه‌هایی نظیر کنترل تهویه از طریق نمایشگر مدیریت می‌شوند. در لیف، دکمه‌های کنترل تهویه در قسمت بالای داشبورد و زیر صفحه نمایش قرار دارند. دکمه‌های فیزیکی نیز در موقعیت خود ثابت باقی مانده‌اند و نیازی به گشتن در منوها برای یافتن تنظیمات ابتدایی نیست.

اسپنسر ادامه داد: «این موارد برای برخی از خودروها نوآورانه به نظر می‌رسد، اما ما از این فرصت برای آسان کردن دسترسی به همه چیز بهره بردیم.» این نوع نگرش در تمامی کابین بارز است: طراحی داخلی به‌صورت کاملاً ساده و در عین حال باکیفیت، سرراست، تازه و جذاب به نظر می‌رسد.

در دوره‌ای که بسیاری از خودروسازان به‌منظور کنار گذاشتن کنترل‌های فیزیکی به سمت صفحات نمایش و فناوری‌های حرکتی پیش می‌روند، نیسان باور دارد که حفظ حالت عادی در حداقل مدل‌های تولید انبوه یک تصمیم منطقی است. سه چهارم خریداران لیف برای بار اول یک خودروی برقی خریداری می‌کنند. لذا، ایجاد حس و حال مشابه خودروهای سنتی برای نیسان به‌عنوان یک مزیت رقابتی بزرگ به‌شمار می‌آید.