مشخصات فنی کاوازاکی نینجا ۳۰۰ ای‌بی‌اس مدل ۲۰۲۶ منتشر شد

شرکت کاوازاکی در سال ۱۸۹۶ توسط «شوزو کاوازاکی» به عنوان یک کارخانه کشتی‌سازی برای ساخت کشتی‌های اقیانوس‌پیمای فولادی تأسیس شد. آن‌ها در ابتدا توربین‌های بخار دریایی، لوکوموتیو، واگن‌های باری و مسافربری و تیرهای پل می‌ساختند. در سال ۱۹۱۸ بخش هواپیماسازی این شرکت تأسیس شد و پس از تحقیقات طولانی، کاوازاکی موفق به ساخت اولین هواپیمای تمام‌فلزی ژاپن شد. پس از تغییرات بسیار، اکنون این شرکت موتورسیکلت‌هایی همچون کاوازاکی نینجا ۳۰۰ می‌سازد.

چه زمانی کاوازاکی به بازار موتورسیکلت وارد شد؟

در سال ۱۹۴۹، این شرکت با ساخت پیشرانه‌های مخصوص موتورسیکلت، به صنعت موتورسیکلت‌سازی روی آورد. کاوازاکی اولین موتورسیکلت خود را در سال ۱۹۵۴ با نام میهاتسو (Meihatsu) روانه بازار کرد. این موتور به پیشرانه اختصاصی KB-5 کاوازاکی مجهز بود و مدل ارتقایافته‌ای از آن نیز در سال ۱۹۵۶ معرفی شد. بااین‌حال، لوگو معروف کاوازاکی برای اولین بار در سال ۱۹۵۶ روی محصولات این شرکت حک شد.

بازگشت کاوازاکی نینجا ۳۰۰

در اوایل ژوئن ۲۰۲۶، این سازنده ژاپنی از بازگشت کاوازاکی نینجا ۳۰۰ ای‌بی‌اس برای مدل سال ۲۰۲۶ خبر داد و یکی از محبوب‌ترین موتورسیکلت‌های اسپرت کلاس پایه (Entry-level) را به سبد محصولات خود بازگرداند.

از نظر بصری، این موتورسیکلت با خطوط تیز و بدنه‌ای حجیم، دقیقاً مشابه برادران بزرگ‌تر خود در سری نینجا به نظر می‌رسد و ظاهری جسورانه به نمایش می‌گذارد. از برجسته‌ترین ویژگی‌های ظاهری آن می‌توان به چراغ‌های جلوی تهاجمی، بخش انتهایی براق و استفاده از قطعات و تزئینات باکیفیت برای ایجاد ظاهری باابهت‌ بیشتر اشاره کرد.

ساختار فنی

از نظر مکانیکی و فنی، این موتورسیکلت بر روی یک شاسی الماسی‌شکل از جنس فولاد با مقاومت کششی بالا سوار شده است. این نوع خاص از شاسی، هم استحکام و هم هندلینگ قابل پیش‌بینی ارائه می‌دهد. همچنین پایه‌های لاستیکی موتور باعث کاهش لرزش‌ها می‌شوند. وظیفه تعلیق در جلو برعهده یک دوشاخ (Swingarm) تلسکوپی ۳۷ میلی‌متری با ۱۱۹ میلی‌متر جابه‌جایی است. در عقب نیز از یک دوشاخ مدل Uni-Trak متصل به کمک‌فنر گازی با قابلیت تنظیم پیش‌بار و ۱۳۲ میلی‌متر جابه‌جایی استفاده شده است.

برای سیستم ترمز، از دیسک‌هایی استفاده شده است که روی رینگ‌های آلیاژی ۱۷ اینچی مشکی‌رنگ قرار گرفته‌اند.این سیستم شامل یک دیسک تکی ۲۹۰ میلی‌متری در جلو و یک دیسک تکی ۲۲۰ میلی‌متری در عقب است. که هر دو توسط کالیپرهای دو پیستونه در زمان نیاز فشرده خواهند شد. مطابق اسم کاوازاکی نینجا ۳۰۰ ای‌بی‌اس، این موتورسیکلت به سیستم ترمز ضدقفل نیز مجهز شده است.

پیشرانه

قلب تپنده نینجا ۳۰۰ مدل ۲۰۲۶ را یک پیشرانه ۲۹۶ سی‌سی چهار زمانه، آب‌خنک و دو سیلندر موازی تشکیل می‌دهد. این پیشرانه توسط سیستم تزریق سوخت دیجیتال (DFI) با دریچه‌های گاز ۳۲ میلی‌متری مدیریت می‌شود.

پیشرانه کاوازاکی نینجا ۳۰۰ می‌تواند ۳۹ اسب بخار قدرت در ۱۱۰۰۰ دور در دقیقه و ۲۶ نیوتن‌متر گشتاور در ۱۰۰۰۰ دور در دقیقه تولید کند. این نیرو از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی و سیستم انتقال قدرت زنجیری مهروموم‌شده به چرخ عقب منتقل می‌شود. این موتورسیکلت هم‌اکنون با رنگ «سفید صدفی» (Pearl Blizzard White) و با قیمت پایه ۴,۹۹۹ دلار در نمایندگی‌ها در دسترس است.

جدول مشخصات فنی کاوازاکی نینجا ۳۰۰ ای‌بی‌اس

مشخصات پیشرانه

سیستم انتقال قدرت

شاسی و تعلیق

ابعاد و اندازه‌ها

مشخصات تایرها