مدیرعامل شیائومی به بررسی عمیق فناوری‌های خودروهای تسلا اقرار کرد

خودرو سدان SU7 و شاسی‌بلند YU7 برند شیائومی در بازار عملکرد قابل توجهی از خود نشان می‌دهند و اخیراً مدیرعامل این شرکت به صراحت به آموختن از خودروهای تسلا اعتراف کرده است.

«لی جون»، مدیرعامل شیائومی، به‌تازگی در یک رویداد در چین بیان کرد که این شرکت در شروع سال جاری میلادی، سه دستگاه خودرو تسلا مدل Y خریداری کرده و تمامی اجزاء آن‌ها را کاملاً باز کرده و مورد تحقیق و بررسی قرار داده است. به احتمال زیاد در زمان طراحی اولین اتومبیل خود یعنی سدان SU7 نیز روند مشابهی را با تسلا مدل ۳ انجام داده‌اند.

به‌کارگیری فرمول تاییدشده خودروهای تسلا

این رویکرد برای شیائومی منحصر به فرد نیست. در بخش‌های گوناگون صنعت خودرو و سایر حوزه‌ها، مهندسی معکوس محصولات رقبای خود یک شیوه قدیمی برای یادگیری به شمار می‌آید. شرکت‌های فعال در حوزه الکترونیک اغلب گوشی‌های هوشمند و تراشه‌های رقبا را تجزیه و تحلیل کرده و خودروسازان معمولاً محصولات رقبای خود را خریداری کرده و آن‌ها را تا کمترین پیچ و مهره تفکیک کرده و همه اجزا، از مواد مصرفی و نرم‌افزار گرفته تا تکنیک‌های تولید را بررسی می‌کنند.

احتمالاتی در مورد فراری نیز وجود دارد، زیرا به تازگی یک شیائومی SU7 در حال خروج از دفتر مرکزی این برند ایتالیایی در مارانلو مشاهده شده است. این موضوع می‌تواند به احتمال مقایسه‌ی اولین خودروی برقی فراری با مدل چینی قوت بخشد.

یادگیری از طریق مهندسی معکوس

طبق گزارش بیزنس اینسایدر، لی در این مراسم بیان کرده است: «در ابتدای سال جاری، ما ۳ تسلا مدل Y خریداری کرده و بخش‌های آن را جدا کردیم و تمام اجزا را یکی یکی مورد بررسی قرار دادیم.»

در حین سخنرانی‌اش در مرکز همایش ملی پکن، جون از تسلا مدل Y با تحسین یاد کرد. وی مقایسه‌ای دقیق بین تسلا و YU7 ارائه داد. بر خلاف بسیاری از مدیران عامل صنعت، مدیرعامل شیائومی ادعا نکرد که جدیدترین مدل آن‌ها فروش بیشتری نسبت به پرطرفدارترین مدل ایلان ماسک خواهد داشت.

لی در این رویداد اظهار داشت: «اگر شما YU7 نباشد، می‌توانید به مدل Y فکر کنید. من انتقادی از مدل Y ندارم. تسلا مدل Y واقعاً خودروی بسیار خوب و متمایزی است.»

تقاضای بالا و عرضه پایین

ماه گذشته، لی در شبکه‌های اجتماعی، مردم را به خرید یک خودروی برقی جدید، حتی از رقبای شیائومی ترغیب کرد. این غول فناوری با انبوهی از سفارش‌های عقب‌مانده مواجه است. طی ۱۸ ساعت اول عرضه YU7، شیائومی تقریباً ۲۴۰,۰۰۰ سفارش ثبت کرده است. به همین دلیل به برخی از مشتریان اعلام شد که برای دریافت خودرو باید بیش از یک سال صبر کنند.

لی به همین دلیل خریداران را تشویق کرد که به جای انتظار در صف، گزینه‌های جایگزینی را مدنظر داشته باشند. از جمله پیشنهادات وی می‌توان به اکسپنگ G7، لی آتو i8 و البته تسلا مدل Y اشاره کرد.