آئودی از رویای تولید پیکاپ صرفنظر کرد؛ توجه ارباب حلقهها به شاسیبلندهای آفرود جلب شد
آئودی تاریخچهای طولانی در فراتر رفتن از محدودیتهای سنتی دارد. از مدل منحصر به فرد A2 گرفته تا Q7 که به موتور ۱۲ سیلندر دیزلی مجهز است، همه اینها گواهی بر روحیه ماجراجوی برند معتبر آلمانی میباشد. جالب است که حتی قرار بود موتور ۵ سیلندر بر روی مدل R8 نصب شود! اما علیرغم این جسارتها، آئودی برنامهای برای ورود به دنیای پیکاپها ندارد.
«گرنوت دالنر»، مدیرعامل کنونی آئودی، در یک مصاحبه با نشریه استرالیایی درایو، ساخت پیکاپ را بهطور کلی رد کرد و اظهار داشت:
«میتوانم بگویم که پیکاپ، آخرین گزینهای است که میتواند برای برند آئودی قابل تصور باشد. البته باید در نظر داشت که هیچگاه نباید کلمه “هرگز” را به زبان آورد، اما در حال حاضر… این آخرین بخش از بازار است که ما به آن فکر میکنیم.»
از رؤیاهای گذشته تا واقعگرایی کنونی
نکته جالب اینجاست که مدیرعامل قبلی، «مارکوس دوسمن»، در سال ۲۰۲۲ اشاره کرده بود که آئودی در حال بررسی ایده ساخت یک پیکاپ است. او احتمالاً به کانسپت خلاق Activesphere اشاره داشت که در سال ۲۰۲۳ معرفی شد؛ این شاسیبلند با قابلیت کشویی شیشه عقب بر روی سقف، فضایی شبیه به بار پیکاپ را ایجاد میکرد. با این حال، این کانسپت هرگز به مرحله تولید نرسید و حالا با بیانات دالنر، پروندهاش بهطور کامل بسته شده است.
چرا خبری از پیکاپ آئودی نخواهد بود؟
اگرچه گروه فولکسواگن، که مالک آئودی است، برند تازهی تحت عنوان Scout را برای تولید پیکاپهای برقی راهاندازی کرده، اما آئودی هیچ تمایلی به بهرهبرداری از پلتفرم آن ندارد. دلایل این بهنظر کاملاً منطقی میرسد.
تجربه تلخ یکی از رقبای آئودی، دلیل مهمی برای این انصراف است. مرسدسبنز با مدل X-Class، که بر مبنای نیسان ناوارا طراحی شده بود، شکست سنگینی را متحمل شد و تولید آن را متوقف کرد. بازده مالی در بازار پیکاپها امروزه به شدت دشوار شده است. تبدیل یک پیکاپ باری به خودرویی لوکس و گرانقیمت میتواند ریسک مالی بالایی به همراه داشته باشد. تمرکز بر بازار هدف و سلیقه مشتریان نیز یکی دیگر از وجوه انصراف آئودی از ساخت پیکاپ محسوب میشود. مشتریان آئودی به دنبال تجربه لوکس و عملکرد دینامیک هستند و چندان به کمیت بار اهمیت نمیدهند.
خبر خوش برای علاقهمندان به آفرود
اگرچه پیکاپ آئودی هرگز به تولید نخواهد رسید، اما دالنر اعلام کرده که امکان طراحی یک شاسیبلند آفرود وجود دارد. این مدل احتمالاً بر اساس Scout Traveler شکل خواهد گرفت و ظرفیتهای آفرود بسیار بیشتری را نسبت به Q7 یا Q9 ارائه خواهد کرد.
