بی‌وای‌دی با رویکردی بسیار جسورانه عمل می‌کند

شرکت خودرو سازی چینی گریت وال موتورز (GWM) نگرانی‌های خود را نسبت به پیشرفت سریع رقیب خود، بی‌وای‌دی (BYD)، در بازار اتومبیل‌ های استرالیا ابراز کرده و این کمپانی را به اتخاذ یک استراتژی قیمت‌گذاری «بسیار تهاجمی» و تلاش برای «خرید سهم بازار» متهم کرده است.

اگرچه گریت وال موتورز همچنان عنوان برترین برند چینی در استرالیا را با فروش ۳۹,۳۴۳ دستگاه تا سپتامبر ۲۰۲۵ به‌دست آورده، اما بی‌وای‌دی با فروش ۳۷,۹۲۳ دستگاه فاصله‌ای اندک با آن دارد. در دو ماه اخیر، بی وای دی موفق به پیشی گیری از GWM شده است. رشد فروش چشمگیر ۱۴۹.۸ درصدی BYD در سال جاری در مقابل رشد ۲۳.۷ درصدی GWM قرار دارد. این شرکت قصد دارد تا پایان امسال چند مدل جدید را به بازار عرضه کند، که عبارتند از دو شاسی‌بلند بزرگ تحت برند لوکس دنزا و مدل کوچک آتو ۱. بی وای دی آتو ۱ به‌عنوان ارزان‌ترین خودروی برقی در استرالیا شناخته می‌شود.

در پاسخ به این تحولات، GWM در سال ۲۰۲۵ هفت مدل جدید یا فیس‌لیفت را معرفی خواهد کرد، که از جمله آن‌ها هاوال H6 پلاگین هیبریدی و تانک ۵۰۰ پلاگین هیبریدی به چشم می‌خورد. در حالی که BYD هدف خود را برتر شدن در بازار استرالیا نسبت به تویوتا قرار داده است، GWM سعی دارد به اهدافی محتاطانه‌تر دست یابد؛ آن هم رسیدن به جمع پنج برند برتر تا سال ۲۰۲۷ با برنامه‌ریزی برای عرضه حداقل هفت مدل جدید در سال ۲۰۲۶.

سخنان رئیس گریت وال موتورز

«پارکر شی»، رئیس بین‌المللی GWM، در مصاحبه‌ای با اشاره به عملکرد قوی BYD، به توسعه نمایندگی‌ها، شیوه‌های بازاریابی و قدرت فروش این شرکت اشاره کرد. او همچنین از شیوه‌های تهاجمی بی‌وای‌دی، به‌خصوص کاهش قیمت‌ها برای جلب سهم بیشتر بازار، انتقاد کرد. شی بر این نکته تأکید نمود که رشد GWM باید بر پایه «رقابت سالم» باشد و نه صرفاً «خرید سهم بازار».

او به مشتریان هشدار داد که تخفیف‌های بالا ممکن است به ارزش خودروها در بازار دست‌دست دچار آسیب کند و در نهایت به ضرر کاربران تمام شود. شی، به‌منظور تأکید بر تعهد GWM به رشد پایدار و تدریجی، و نیز اولویت دادن به رضایت مشتری و ارزش طولانی‌مدت، تصریح کرد: «در یک بازار بالغ همچون استرالیا، ما با احتیاط و به‌سرعت پیش می‌رویم». این اظهارنظر نشان‌دهنده رویکرد محتاطانه GWM در تبلیغات و توقف تولید برخی از مدل‌ها است. او هشدار داد که کاهش ناگهانی قیمت‌ها ممکن است در کوتاه‌مدت سودآور باشد، اما می‌تواند اعتماد مشتریان و اعتبار برند را خدشه‌دار کند.

رقابت میان GWM و BYD به‌واسطه یک رقابت وسیع‌تر بین خودروسازان چینی برای تسلط بر بازار در حال تحول خودروهای برقی و هیبریدی در استرالیا، نمود پیدا کرده است. رویکرد تهاجمی BYD به‌سرعت در حال تغییر دادن چشم‌انداز بازار است، در حالی که GWM همچنان به استراتژی محافظه‌کارانه‌تری پایبند است که از دید آن‌ها منافع بلندمدت مشتریان را به‌خوبی تأمین می‌کند.