مسئولیت قیمت‌گذاری و فروش خودروهای وارداتی به واردکنندگان سپرده شد

سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با ارسال نامه‌ای به شرکت‌های واردکننده، آخرین تغییرات در این زمینه را به آن‌ها اطلاع‌رسانی کرد. طبق دستورالعمل تازه این سازمان، اختیار تعیین قیمت و فروش خودروهای وارداتی به این شرکت‌ها واگذار شده است.

شرکت‌های واردکننده اکنون می‌توانند قیمت خودروهای خود را به صورت مستقل تعیین کرده و این خودروها را خارج از سامانه یکپارچه به فروش برسانند. هر کدام از این شرکت‌ها قادرند شرایط و میزان فروش محصولات خود را به تنهایی مشخص کنند.

امید داریم که با انتشار این دستور، عرضه و فروش خودروهای وارداتی با سرعت بیشتری انجام شده و به تعداد بالاتر دست یابیم. نتیجه این رویکرد، نزدیک شدن قیمت رسمی و بازار آزاد خودروهای وارداتی به یکدیگر خواهد بود.

حذف سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی

از زمان شروع مجدد آزادسازی واردات خودروهای خارجی به کشور، سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی به عنوان یک واسطه در این زمینه عمل می‌کرد. مشتریان برای ثبت‌نام خودروهای وارداتی ابتدا ملزم بودند که مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را به صورت وکالتی در حساب بانکی خود بلوکه کنند. تنها پس از انجام این مرحله، مجاز به استفاده از سامانه یکپارچه و خودروهای وارداتی بودند.

تمامی قراردادهای مربوط به خرید و فروش خودروهای خارجی از طریق سامانه یکپارچه تنظیم می‌شد. با این حال، از سال گذشته واردکنندگان به تدریج از این سامانه فاصله گرفتند. آن‌ها با بهره‌گیری از روش‌هایی مانند عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا یا از طریق مزایده، موفق به دور زدن سامانه یکپارچه و فروش مستقیم محصولات خود شدند. با افزایش روش‌های جانبی، در نهایت سازمان حمایت تصمیم به حذف این سامانه گرفت.

حذف سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، یک گام مهم در جهت آزادسازی بازار خودرو به شمار می‌رود. پیش از این نیز سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی کنار گذاشته شده و فروش این خودروها به شرکت‌های سازنده (ایران‌خودرو و سایپا) سپرده شده بود. پس از حذف شرط بلوکه کردن ۳۰۰ میلیون تومان برای ثبت‌نام ایران‌خودرو، اکنون دیگر نیازی به بلوکه‌ساختن وجوه نقد برای ثبت‌نام خودروهای وارداتی نیز نخواهد بود.