آمالفی ۲۰۲۶؛ فراری روما دوباره در صحنه، با قدرت بیشتر و ظاهری جذاب‌تر!

از نظر ظاهری، فراری آمالفی و روما بسیار به یکدیگر شباهت دارند. طراحی بدنه کلی، نوک تیز و کاپوت بارز این خودرو به مدل روما شباهت دارد. با این حال، تغییرات جزئی در این خودرو قابل مشاهده است. دماغه کوسه‌ای که پیش‌تر در مدل‌هایی مانند فراری SF90 دیده می‌شد، اکنون در آمالفی نیز دیده می‌شود و ظاهری به‌روز و مدرن به این خودرو بخشیده است. در بخش عقب خودرو، چهار چراغ مجزا به سبک مدل‌های قدیمی قرار دارند که با نوار مشکی باریکی به یکدیگر ارتباط پیدا کرده‌اند.

اگرچه ظاهر خارجی آمالفی شباهت زیادی به مدل روما دارد، اما کابین این خودرو جلوه‌ای کاملاً متفاوت را ارائه می‌دهد. شرکت فراری با توجه به نظرات مشتریان، دکمه‌های لمسی-خازنی را با دکمه‌های فیزیکی واقعی عوض کرده است. حتی دکمه استارت این خودرو نیز به طراحی تیتانیومی مجهز شده است. این تغییرات بهبود و راحتی در کاربری خودرو را تا حد زیادی فراهم کرده است.

زیر کاپوت آمالفی، پیشرانه ۳.۸ لیتری V8 با توربوشارژرهای دوقلو که پیش‌تر در مدل روما نیز موجود بود، قرار گرفته است. البته این پیشرانه تغییراتی نیز داشته است. این موتور اکنون توانایی تولید ۶۳۱ اسب‌بخار قدرت را دارد که ۱۹ اسب‌بخار بیشتر از مدل روما است. گشتاور آن هم‌چنان معادل ۷۶۰ نیوتن‌متر باقی مانده است. موتور ۳.۸ لیتری هشت‌سیلندر آمالفی به لطف میل بادامک‌های سبک‌تر، بلوک ماشین‌کاری‌شده بهبود یافته، روغن موتور با ویسکوزیته پایین‌تر و کالیبراسیون مجدد توربوشارژر، قدرت بیشتری تولید می‌کند.

طبق اعلام فراری، شتاب صفر تا صد مدل آمالفی به مدت ۳.۳ ثانیه زمان نیاز دارد. حداکثر سرعت این خودرو به ۳۱۸ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و گیربکس هشت‌سرعته دوکلاچه وظیفه انتقال قدرت به محور عقب را بر عهده دارد.

هنوز مشخص نیست فراری آمالفی چه زمانی به بازار عرضه خواهد شد، اما پیش‌بینی می‌شود که نخستین نمونه‌های این خودرو قبل از پایان سال ۲۰۲۵ تولید شوند. همچنین، فراری در سال گذشته نام تجاری آمالفی اسپایدر را به ثبت رساند، که نشان‌دهنده برنامه‌ریزی برای معرفی نسخه کانورتیبل این خودرو در آینده نزدیک است.