زمانی که هیوندای به آن سوی دیوارها نگاهی دارد؛ ویژن پالس، نجات دهنده تازه یا خطری برای حریم خصوصی؟

هیوندای و کیا به تازگی از فناوری نوینی به نام ویژن پالس پرده‌برداری کرده‌اند که طبق ادعای آن‌ها، نیاز به حسگرهای گران‌قیمتی مانند لیدار را کاهش داده و به خودروها این قابلیت را می‌دهد که «پشت دیوارها» را ببینند. اما نکته‌ای مشهود وجود دارد: این فناوری برای ارائه این دید همه‌جانبه به سیگنال‌های گوشی‌های هوشمند شما و دیگران اتکا می‌کند. این موضوع سؤالاتی را درباره حریم خصوصی به‌وجود آورده است.

ویژن پالس چگونه عمل می‌کند؟

این سامانه از امواج باند فوق‌وسیع (UWB) بهره‌برداری می‌کند و عملکرد آن مشابه یک رادار است.

خودرو یک سیگنال UWB ارسال می‌کند و اگر فردی پیاده، دوچرخه‌سوار یا خودرو دیگری با یک دستگاه الکترونیکی (مانند موبایل) در نزدیکی باشد، آن سیگنال بازگردانده می‌شود. این سیستم با دقتی شگفت‌انگیز (حدود ۱۵ سانتی‌متر) و تا مسافت ۳۰۰ متری، مکان دقیق فرد یا وسیله را شناسایی می‌کند.

مزیت اصلی سیستم نوین کره‌ای‌ها چیست؟

برخلاف دوربین‌ها و رادارها، امواج UWB می‌توانند از موانع و دیوارها عبور کنند. این بدان معناست که اگر کودکی از زیر یک اتوبوس ایستاده به سمت خیابان بدود، یا ماشینی با سرعت بالا از یک تقاطع نامشخص به سمت شما بیاید، خودرو قبل از دیدن آن‌ها از وجودشان آگاه شده و به شما هشدار می‌دهد.

چالش اصلی، نیاز به تجهیزات به‌روز!

بزرگ‌ترین محدودیت این سیستم، وابستگی کامل آن به فناوری‌های روز است. اگر گوشی موبایل شما در دسترس نباشد، یا اگر دستگاه شما قدیمی باشد، عملاً ویژن پالس در اجرا ناکام خواهد ماند.

در حال حاضر، صرفاً گوشی‌های پرچمدار (مانند آیفون ۱۱ به بالا، گوگل پیکسل ۱۰ پرو و سری سامسونگ اولترا) به فرستنده UWB مجهز شده‌اند. بنابراین امنیت شما در خیابان به مدل گوشی شما بستگی دارد.

موضوع حریم خصوصی

سؤالی که مطرح می‌شود این است که هیوندای و کیا با اطلاعاتی که از گوشی‌های اطرافیان جمع‌آوری می‌کنند، چه قصدی دارند؟ آیا امکان استفاده از این سیستم برای ردیابی افراد وجود دارد؟ در حالی که هیوندای ادعا می‌کند این سیستم دقتی ۹۹ درصدی در شرایط جوی نامساعد و شب دارد، هنوز توضیحی در مورد مرز بین «حفاظت از امنیت» و «نقض حریم خصوصی» ارائه نداده است.

آزمایش در زندگی واقعی

هیوندای و کیا در حال حاضر در حال آزمایش این فناوری در شرایط صنعتی هستند. این سیستم در مرکز فنی کیا در کره جنوبی به جلوگیری از تصادف‌های لیفتراک‌ها با کارگران کمک کرده و به زودی در بندر بوسان جهت جلوگیری از برخورد جرثقیل‌ها با افراد به کار خواهد رفت.