چهره جدید داچیا ساندرو چه شکلی خواهد بود در زمان عرضه؟

داچیا ساندرو که در ایران تحت برند رنو شناخته می‌شود، به‌عنوان یک خودروی کوچک و اقتصادی در بازار اروپا مطرح است. این خودرو رومانیایی در سال ۲۰۲۴ موفق شد عنوان پرفروش‌ترین خودرو را در قاره اروپا به دست آورد و فروش آن به عدد ۱۲۸,۸۴۲ دستگاه رسید، که این امر منجر به کاهش رتبه رنو کلیو، که هم‌خانواده‌اش است، به جایگاه دوم شد.

زمانی که صحبت از نسبت ارزش خرید به قیمت می‌شود، داچیا ساندرو به‌عنوان رقیبی جدی برای سایر اتومبیل‌ها به شمار می‌آید. نسل سوم این مدل از سال ۲۰۲۱ در بازار حضور داشته و به زودی به یک فیس‌لیفت نیاز خواهد داشت. طراحی کلی اتومبیل بدون تغییر باقی خواهد ماند اما چهره قسمت جلو و همچنین مشخصات فنی ساندرو در سال ۲۰۲۶ دستخوش تحول خواهند شد. رندرهایی که از سوی رسانه موتوروان منتشر شده‌اند، به‌عنوان پیش‌نمایش از نسخه جدید داچیا ساندرو عمل می‌کنند.

تغییرات حداقلی داچیا ساندرو

با توجه به اینکه ساندرو قرار است تحت یک فیس‌لیفت قرار گیرد، تغییرات بنیادی در این خودرو اعمال نخواهد شد. تغییرات ظاهری این خودرو به صورت جزئی صورت خواهد گرفت. به‌عنوان نمونه، طراحی Y شکل دوگانه در چراغ‌های جلو حذف خواهد شد و به‌جای آن، از یک خط افقی شکسته‌تر استفاده خواهد شد.

دیگر اجزای جلو خودرو نیز شاهد تغییراتی خواهند بود. تیغه‌های جلوپنجره ممکن است با یک طرح پیکسل‌مانند جایگزین شوند که در سپر پایینی خودرو نیز دیده خواهد شد. رندرهایی که توسط موتوروان منتشر شده‌اند، بر مبنای تصاویر جاسوسی مختلفی هستند که داچیا ساندرو فیس‌لیفت را در حین آزمون نشان می‌دهند. به‌طور کلی، می‌توان گفت که طراحی جدید این خودرو بیشتر به مدل کنونی بیگستر و داستر شباهت خواهد داشت.

فناوری بیشتر بدون زیاده‌روی

فیس‌لیفت داچیا به همراه ارتقا در سیستم‌های فناوری نیز مواجه خواهد بود. سیستم اطلاعات سرگرمی به‌روزرسانی شده و از قابلیت آپدیت‌های بی‌سیم نیز پشتیبانی خواهد کرد. در نسخه‌های بالاتر، نمایشگری به ابعاد ۸ اینچ در دسترس خواهد بود. با این حال، تجهیزات نسخه پایه همچنان ساده باقی خواهد ماند. همچنین، استفاده از پلاستیک در ساخت فضای داخلی خودرو همچنان قابل پیش‌بینی است.

انتظار برای هیبرید کامل

در حوزه فنی، شاهد جذابیت‌های جدیدی در داچیا ساندرو خواهیم بود. علاوه بر پیشرانه‌های هیبرید خفیف رنو که در حال حاضر در حال استفاده‌اند، امکان ارائه یک نسخه هیبرید کامل نیز وجود خواهد داشت. احتمالاً پیشرانه هیبریدی نسخه جدید ساندرو مشابه با مدل فعلی داستر، رنو کلیو و رنو کپچر خواهد بود.

این پیشرانه هیبریدی شامل یک موتور بنزینی ۱.۶ لیتری همراه با دو موتور الکتریکی است. یکی از موتورهای الکتریکی به‌عنوان ژنراتور استارت عمل می‌کند و دیگری نیروی اضافی برای حرکت خودرو را تأمین می‌نماید. مجموع قدرت این پیشرانه به ۱۴۰ اسب‌بخار می‌رسد.

با توجه به استانداردهای عدم آلایندگی یورو ۷، احتمالاً موتورهای بنزینی غیرالکتریکی از ساندرو جدید حذف خواهند شد. به همین دلیل، نسخه‌های جدید این خودرو به موتورهای هیبریدی ملایم مجهز خواهند شد. علاوه بر این، برنامه‌ای برای عرضه یک نسخه تمام الکتریکی از ساندرو بر پایه رنو ۴ و رنو ۵ الکتریکی در سال ۲۰۲۷ وجود دارد.