اولین نسل رنجروور الکتریکی رونمایی شد؛ تجلی فوقالعاده از عملکرد بالا و توانمندیهای بینظیر در آفرود
سرانجام موج تولید خودروهای برقی به خانواده رنجروور نیز رسید و نخستین مدل الکتریکی آن بهطور رسمی رونمایی شد. طبق تخمینهای سازمان حفاظت محیط زیست ایالات متحده (EPA)، این خودروی الکتریکی قابلیت طی مسیر ۵۳۶ کیلومتر را با یک بار شارژ کامل دارد.
فرآیند ثبت سفارش رنجروور الکتریکی از هماکنون آغاز شده و قیمت اولیه این خودرو ۱۳۸.۰۰۰ دلار تعیین شده است. روند تولید این مدل جدید در کنار نسخههای بنزینی و هیبریدی آن در کارخانه سالیهال در بریتانیا صورت خواهد گرفت.
ویژگیهای کلیدی رنجروور الکتریکی در یک نگاه:
| ویژگی | مشخصات |
| نوع خودرو | شاسیبلند کاملاً الکتریکی (EV) |
| مجموعه باتری | ۱۱۸.۵ کیلوواتساعت دو طبقه (لیتیوم-یون با ۳۴۴ سلول منشوری) |
| معماری برق | ۸۰۰ ولت |
| قدرت و گشتاور | ۵۴۲ اسب بخار / ۸۵۰ نیوتنمتر (بیشترین گشتاور در تاریخ رنجروور) |
| شعاع حرکتی (EPA) | ۳۳۳ مایل (۵۳۶ کیلومتر) |
| سرعت شارژ | ۱۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۲۲ دقیقه (با شارژر سریع DC) |
| قیمت پایه | ۱۳۸,۰۰۰ دلار (در بازار آمریکا) |
قدرت، پیمایش و سرعت شارژ
نیروی محرکه این شاسیبلند از دو موتور الکتریکی تأمین میشود که امکان تسریع از صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت (۹۶ کیلومتر بر ساعت) را در حدود ۴.۳ ثانیه فراهم میآورد. هر یک از این موتورها به حرکت دادن یکی از محورها اختصاص دارد. به گفته رنجروور، این خودرو توانسته عملکردی در سطح موتورهای قدرتمند V8 ارائه دهد، بدون اینکه حتی یک قطره بنزین مصرف کند.
در زمینه تأمین انرژی، استفاده از یک باتری ۱۱۸.۵ کیلوواتساعتی همراه با سیستم ۸۰۰ ولتی امکانپذیر شده است. چنانچه این خودرو به یک شارژر سریع ۳۵۰ کیلوواتی عمومی متصل شود، ظرف حدود ۲۲ دقیقه ظرفیت باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد میرسد. در صورت استفاده از شارژر با حداکثر سرعت، تنها ۱۰ دقیقه اتصال کافی است تا ۲۰۰ کیلومتر از قابلیت پیمایش خودرو بازیابی شود.
عملکرد فوقالعاده در مسیرهای آفرود
تواناییهای آفرود هنوز هم جزء لاینفک هویت رنجروور بهشمار میروند. سیستم مدیریت یکپارچه کشش این خودرو قادر است سرعت موتور را در زمان تنها ۵۰ میلیثانیه تنظیم کند؛ سرعتی که به ادعای سازنده، حدود ۱۰۰ برابر سریعتر از پاسخ سیستمهای احتراق داخلی به لغزش چرخها است. همچنین، سیستم هوشمند دینامیک انتقال قدرت میتواند گشتاور را به صورت تدریجی از صفر تا ۱۰۰ درصد به محور عقب انتقال دهد تا پایداری خودرو حفظ شود.
حالت رانندگی با یک پدال نیز برای این مدل الکتریکی در نظر گرفته شده که به راننده اجازه میدهد صرفاً با استفاده از پدال گاز از شیبهای ۳۳ درجه بالا رود یا از سرازیریهای ۴۵ درجه پایین بیاید.
علیرغم در اختیار داشتن پیشرانه الکتریکی، این رنجروور هنوز قابلیت غوطهوری در آب را دارد. این خودرو میتواند در آبی به عمق ۸۹ سانتیمتر حرکت کند. «مت بکر»، مدیر مهندسی خودرو در جگوار لندروور، بیان میکند که هدف ما از طراحی این خودرو، ارائه یک محصول توانمند برای جادههای آسفالت و مسیرهای خاکی بوده است.
مدلهای مختلف رنجروور الکتریکی
رنجروور الکتریکی یک پلتفرم مشترک با مدلهای هیبریدی و بنزینی این برند دارد. جگوار لندروور برای گذار به سمت الکتریکی شدن، ۹۰۰۰ کارمند را در کارخانه سالیهال آموزش داده است. مجموعههای باتری و موتورهای الکتریکی نیز در مرکز تولید پیشرانههای الکتریکی این شرکت در ولورهمپتون ساخته میشوند.
خریداران میتوانند این خودرو را در دو مدل با فاصله محوری استاندارد یا بلند، و در انواع تریمهای SE ،Autobiography ،SV ،SV Black و SV Ultra سفارش دهند. همچنین نسخه فرست ادیشن (First Edition) نیز با رنگهای اختصاصی و تریم داخلی خاص ارائه میگردد.
گارانتی برای باتری و موتورهای الکتریکی این خودرو ۸ ساله یا ۱۰۰ هزار مایل (۱۶۰ هزار کیلومتر) تعیین شده است. علاوه بر این، از آنجایی که این خودرو با استاندارد NACS سازگار است، خریداران در آمریکای شمالی میتوانند از شبکه سوپرشارژرهای تسلا نیز استفاده کنند.
