بازگشت بی‌نظیر V8؛ مرسدس-AMG هیولای ۶۴۶ اسب‌بخاری CLE را معرفی کرد

شرکت مرسدس-AMG به تازگی از یکی از منحصر به فردترین محصولات خود در سال‌های اخیر پرده‌برداری کرده است. CLE 646 Spezialanfertigung یک کوپه بسیار قدرتمند به شمار می‌رود که دارای موتور ۴ لیتری V8 تویین‌توربو با ۶۴۶ اسب‌بخار قدرت و سیستم انتقال قدرت کاملاً دیفرانسیل عقب است.

به نقل از دیجاتو، تکراتو این خودرو را دومین عضو خانواده محدود Mythos Series معرفی کرده و تاکید کرده است که این مدل برخلاف بسیاری از محصولات جدید AMG، بیشتر بر روی فراهم آوردن یک تجربه رانندگی اصیل و کارایی در پیست تمرکز دارد.

موتور V8 با ۶۴۶ اسب‌بخار قدرت

هسته CLE 646 مجهز به یک موتور ۴ لیتری V8 تویین‌توربو از سری M177 EVO است که توانایی تولید ۶۴۶ اسب‌بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

عدد ۶۴۶ در نام این خودرو به‌طور مستقیم به قدرت موتور اشاره می‌کند.

مرسدس به منظور بهبود عملکرد این موتور، از میل‌لنگ Flat-Plane بهره گرفته که باعث کاهش وزن اجزای متحرک می‌شود و منجر به واکنش سریع‌تر موتور به فشردن پدال گاز می‌گردد.

این AMG تنها دیفرانسیل عقب است

یکی از ویژگی‌های بارز CLE 646 نسبت به دیگر محصولات AMG، حذف کامل سیستم چهارچرخ محرک 4MATIC+ در این مدل است.

تمام ۶۴۶ اسب‌بخار قدرت به طور مستقیم به چرخ‌های عقب انتقال می‌یابد.

نیروی تولید شده توسط موتور از طریق گیربکس ۹ سرعته AMG SPEEDSHIFT TCT 9G به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی وظیفه مدیریت گشتاور بین دو چرخ عقب را بر عهده دارد.

این سیستم موجب می‌گردد که CLE 646 در شرایط ایده‌آل قادر به انجام دریفت‌های کنترل‌شده باشد.

شتاب حیرت‌انگیز صفر تا صد در ۳.۹ ثانیه

مرسدس-AMG CLE 646 قادر است تنها در ۳.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

شتاب از صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز در مدت زمان ۱۱.۴ ثانیه ثبت شده است.

حداکثر سرعت این کوپه بی‌نظیر به ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

مشخصات کلیدی عملکردی این خودرو به شرح زیر است:

قدرت: ۶۴۶ اسب‌بخار
گشتاور: ۸۵۰ نیوتن‌متر
صفر تا ۱۰۰: ۳.۹ ثانیه
صفر تا ۲۰۰: ۱۱.۴ ثانیه
حداکثر سرعت: ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت

سبک‌تر از مدل پایه به وزن ۱۷۰ کیلوگرم

مهندسان AMG تنها بر روی افزایش قدرت موتور تمرکز نکرده‌اند، بلکه این خودرو حدود ۱۷۰ کیلوگرم سبک‌تر از مدل پایه است و وزن خالص آن به ۱۸۹۵ کیلوگرم رسیده است.

برای این کاهش وزن، از قطعات فیبرکربنی، سیستم اگزوز تیتانیومی و تغییرات اساسی در ساختار بدنه و شاسی استفاده شده است.

سیستم اگزوز تیتانیومی به سفارش Akrapovič

مرسدس-AMG برای بهبود صدای این خودرو برنامه‌ریزی ویژه‌ای داشته است.

بخش پایانی سیستم اگزوز با همکاری Akrapovič طراحی شده و در برخی از بخش‌های آن از تیتانیوم بهره برده شده است.

این سیستم علاوه بر کاهش وزن، صدا را به‌گونه‌ای تنظیم کرده که خیلی قدرتی و هیجان‌انگیز از موتور V8 به گوش برسد.

طراحی آیرودینامیک ویژه پیست

CLE 646 از بدنه Widebody اختصاصی، گلگیرهای عریض‌تر و مجموعه‌ای از قطعات آیرودینامیکی نوآورانه استفاده می‌کند.

مرسدس اعلام کرده است که این خودرو در حداکثر سرعت خود بیش از ۲۵۰ کیلوگرم نیروی رو به پایین تولید می‌کند.

رینگ‌های ۲۰ اینچی فورج‌شده نیز به همراه تایرهای بسیار پهن ۳۰۵ میلی‌متری در جلو و ۳۳۵ میلی‌متری در عقب طراحی شده‌اند.

فقط ۳۰ دستگاه تولید خواهد شد

CLE 646 قرار نیست که یک مدل معمولی AMG باشد.

مرسدس تصمیم گرفته که تنها ۳۰ دستگاه از این مدل را تولید کند و هر یک از این خودروها به طور دستی در مقر AMG در آفلترباخ ساخته خواهند شد.

به گفته Car and Driver، تمام ۳۰ دستگاه پیش از عرضه عمومی، مشتریان خود را پیدا کرده‌اند. قیمت رسمی این مدل هنوز مشخص نشده است.

CLE 646 نشان‌دهنده این است که مرسدس-AMG هنوز نیتی برای کنار گذاشتن موتور V8 ندارد. ترکیب موتور ۶۴۶ اسب‌بخاری، دیفرانسیل عقب، کاهش وزن قابل توجه و تولید بسیار محدود، این خودرو را بیش از آنکه صرفاً یک نسخه قوی‌تر باشد، به مدلی کلکسیونی و متمرکز بر پیست تبدیل کرده است.