کاهش محدود بهای خودرو در بازار تهران

در هفته دوم آبان ۱۴۰۴، بازار خودرو شاهد آرامشی نسبی و کاهش ملایمی در قیمت‌ها بوده است. امروز، یکشنبه ۱۱ آبان، اکثر خودروهای داخلی با نوساناتی بین ۱ تا ۶ میلیون تومان در بازار خرید و فروش شدند. تحلیل‌گران معتقدند این وضعیت پایداری به خاطر افت نرخ ارز و کاهش تقاضا در بازار است.

نوسانات قیمتی در محصولات ایران‌خودرو

در میان محصولات ایران‌خودرو، مدل‌های دنا، سورن و پژو ۲۰۷ بیشترین تغییرات قیمتی را تجربه کردند.

• دنا پلاس اتوماتیک با کاهش ۶ میلیون تومانی به ۱ میلیارد و ۳۵۳ میلیون تومان رسید.

• دنا پلاس MT6 نیز با افت ۲ میلیون تومانی، به مبلغ ۱ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان فروخته شد.

• در حالی که پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با افزایش ۱.۱۸ درصدی قیمت، به ۱ میلیارد و ۳۷۲ میلیون تومان رسید.

مدل‌های دیگر نظیر رانا پلاس و سورن پلاس دوگانه‌سوز نیز با افتی جزئی مواجه شدند. به‌عنوان مثال، رانا پلاس TU5P با کاهش ۳ میلیون تومانی به قیمت ۹۲۴ میلیون تومان رسید.

در بخش خودروهای مونتاژ شده، هایما ۷X با افزایش ۲۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان افزایش قیمت پیدا کرد. در مقابل، هایما ۸S با افت ۱۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان رسید.

ثبات نسبی در محصولات سایپا

در بازار محصولات مربوط به سایپا، تغییرات قیمتی جزیی بوده و بیشتر خودروها در حالتی ثابت باقی مانده‌اند.

• شاهین اتوماتیک پلاس با یک میلیون تومان کاهش به ۱ میلیارد و ۵۴۷ میلیون تومان فروخته شد.

• شاهین GL نیز با کاهش ۲ میلیون تومانی به ۱ میلیارد تومان رسید.

• در قسمت خودروهای اقتصادی، کوییک S و کوییک RS هر یک با افزایش ۲ میلیون تومانی به‌ترتیب به قیمت ۶۵۲ و ۶۴۹ میلیون تومان رسیدند.

سهند S با کاهش ۳ میلیون تومانی، در محدوده ۷۲۶ میلیون تومان قرار گرفت و اطلس G نیز ۵ میلیون تومان کاهش یافت و مبلغ آن به ۷۷۰ میلیون تومان رسید.

تحلیل بازار خودرو در آبان ۱۴۰۴

به نظر می‌رسد بازار خودرو در آبان‌ماه به سمت تعدیل ملایم قیمت‌ها حرکت می‌کند. کاهش هیجان خرید، پایداری نرخ ارز و ادامه عرضه از سوی خودروسازان، شرایط بازار را به سمت رکود قیمتی سوق داده است.

تحلیل‌گران بر این باورند که اگر نرخ ارز در محدوده فعلی باقی بماند، روند کاهشی قیمت‌ها در نیمه دوم آبان ادامه خواهد داشت. با این حال، تفاوت قابل توجه بین نرخ کارخانه و بازار آزاد همچنان به عنوان یک چالش بزرگ در صنعت خودرو به شمار می‌آید.

منبع: ایران جیپ