گریت وال موتورز، نخستین ابرخودروی خود را با قیمت نیمی از فراری SF90 معرفی خواهد کرد
چنانچه «وی جیانجون»، مدیرعامل گریت وال موتورز اعلام کرده است، این کمپانی چینی در نظر دارد تا ابرخودروی نخستین خود را تا پایان سال ۲۰۲۶ به بازار معرفی نماید. او این مدل را بهعنوان نخستین خودروی اسپرت با استانداردهای بالا از چین معرفی کرده و عنوان کرد که مراحل توسعه این پروژه از حدود چهار تا پنج سال پیش آغاز شده است.
این ابرخودرو تحت نظارت «گروه تجاری خودروهای فوق لوکس» این برند و به سرپرستی جیانجون تولید میشود. در این بخش، «سانگ دونگچیان» بهعنوان مدیرعامل و «ژانگ ژیائوبو» بهعنوان مدیر ارشد فناوری منصوب شدهاند.
در اوایل سال جاری، نام تجاری زیکسین آتو به ثبت رسید که به نظر میرسد این زیربرند در زمینه خودروهای فوقلوکس تصمیم دارد با برند یانگوانگ BYD به رقابت بپردازد.
نخستین تصویر از این ابرخودرو در یک مراسم که در ژوئیه ۲۰۲۵ بهمناسبت سی و پنجمین سالگرد تأسیس GWM برگزار شد، رونمایی گردید. در این تصویر، خودرویی با گلگیرهای عریض و ارتفاع پایین در پسزمینه دیده میشد که سبب گمانهزنیهایی در خصوص طراحی و بازده آن شد.
ابرخودرو گریت وال موتورز، فراری SF90 را به چالش خواهد کشید
کمی بعد، «وو هویشائو»، مدیر ارشد فناوری گریت وال موتورز اعلام کرد که این شرکت در حال توسعه ابرخودرویی است که میتواند با الگوهای فراری SF90 مقایسه شود. انتظار میرود این خودرو به موتور پلاگین هیبریدی مجهز شود که شامل یک موتور V8 توئین توربو با حجم ۴ لیتر و یک موتور الکتریکی خواهد بود. البته جزئیات نهایی هنوز به تأیید نرسیده است، اما گمانهزنیها نشان میدهد خروجی کلی این خودرو در حدود ۱۰۰۰ اسب بخار، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت زیر ۳ ثانیه و حداکثر سرعتی بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.
در صورت تحقق این مشخصات، ابرخودروی گریت وال موتورز بهطور مستقیم با ابرخودروهای مشهور اروپایی وارد رقابت خواهد شد، در حالی که قیمت آن به مراتب پایینتر خواهد بود. برآوردها نشان میدهد که قیمت این مدل حدود ۲ میلیون یوان (۲۸۰,۰۰۰ دلار) خواهد بود که تقریباً نصف قیمت فراری SF90 در بازار چین است.
گریت وال موتورز در این پروژه تمرکز خود را بر عملکرد و مدیریت هزینه گذاشته است. بهعلاوه، انتظار میرود این ابرخودرو از مواد پیشرفته و طراحی آئرودینامیکی بهرهمند گردد و ترکیبی از عناصر طراحی جهانی و چینی را ارائه دهد.
برای GWM که بهخاطر تولید شاسیبلندها و پیکاپها شناخته میشود، ورود به عرصه ابرخودروها نشاندهنده تغییرات عمدهای در استراتژی این برند محسوب میشود. این تغییر همچنین به گرایش رو به رشد خودروسازان چینی به سمت تولید خودروهای پرفورمنس اشاره دارد، مانند BYD یانگوانگ U9 و شیائومی SU7 اولترا.
در صورت تأیید مشخصات منتشر شده، مدل جدید گریت وال موتورز به گروه محدودی از ابرخودروهای پلاگین هیبریدی که پیشتر شامل پورشه ۹۱۸ اسپایدر، کونیگزگ رگرا و مدلهایی از استون مارتین، فراری و لامبورگینی هستند، ملحق خواهد شد.
