10 دلیل شباهت چراغ چک خودرو که باید از آن‌ها آگاه باشید و به آن‌ها رسیدگی نمایید

یکی از چالش‌هایی که رانندگان ممکن است با آن مواجه شوند، ظهور چراغ چک و فلاشر در خودرو است. این چراغ به‌عنوان یک علامت هشدار دهنده عمل می‌کند و به رانندگان اطلاع می‌دهد که یک یا چند مشکل در خودرو وجود دارد که باید در اسرع وقت شناسایی و رفع شوند. با این حال، برخی مواقع این چراغ به‌جای ثابت ماندن، به‌طور پیوسته چشمک می‌زند. آیا می‌دانید که تفاوت بین چشمک زدن و روشن ماندن ثابت چراغ چک چیست؟ اگر اطلاعاتی در این مورد ندارید و علاقه‌مند به یادگیری بیشتر هستید، با ادامه این مقاله از دیجیاتو همراه باشید تا از علل چشمک زدن چراغ چک آگاه شوید.

چشمک زدن چراغ چک خودرو به چه معنایی است؟

چراغ چک زمانی روشن می‌شود که ECU اطلاعات متفاوتی از مقادیر استاندارد از سنسورها دریافت کند. قطع سیگنال از این سنسورها می‌تواند یکی دیگر از دلایل باشد. وقتی که چراغ چک فعال می‌شود، ممکن است به‌صورت دائمی روشن بماند یا چشمک بزند. در شرایطی که چراغ چک به‌طور ثابت روشن است، معمولاً نشان‌دهنده وجود یک مشکل کوچک در خودرو است، در حالی که چشمک زدن آن یک هشدار جدی است که نباید آن را نادیده گرفت. اگر این وضعیت در حین رانندگی پیش بیاید، باید فوراً در حاشیه امن جاده یا خیابان توقف کرده و موتور را خاموش کنید.

زمانی که چراغ چک به‌صورت چشمک‌زن روشن می‌شود، معمولا به‌واسطه وجود مشکلات در زمان‌بندی و انفجارهای غیرمنظم است که یکی از نشانه‌های بارز این وضعیت، لرزش شدید خودرو می‌باشد. با این حال، می‌توان علل روشن شدن چراغ چک را در موارد مشابه بررسی کرد.

ده دلیل برای روشن شدن چراغ چک خودرو

به‌طور کلی، اکثر عواملی که باعث نقص در عملکرد عادی موتور می‌شوند، می‌توانند علت روشن شدن چراغ چک باشند. عمده این دلایل به سیستم‌های الکترونیکی خودرو مرتبطند، اما در برخی موارد، ایرادات مکانیکی مانند: نقص در عملکرد اویل پمپ، فیلتر روغن، یاتاقان‌ها و غیره نیز می‌توانند باعث بروز مشکل در پیشرانه شوند و به تبع آن، روشن شدن چراغ‌های روغن، چراغ استپ و در نهایت چراغ چک محتمل خواهد بود. در ادامه، به برخی از رایج‌ترین این دلایل خواهیم پرداخت.

 ۱. سنسور اکسیژن معیوب

سنسور اکسیژن یک قطعه الکترونیکی است که به‌منظور پایش مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی، در تنظیم میزان سوخت تزریقی به سیلندرها، به ECU کمک می‌کند. این کار موجب می‌شود که موتور همواره در مصرف بهینه سوخت موفق عمل کند و در نتیجه آلودگی نیز کنترل می‌شود. در صورتی که این سنسور به‌درستی عمل نکند، ممکن است مصرف سوخت تا 30 درصد افزایش یابد.

خرابی سنسور اکسیژن به‌معنای ارسال اطلاعات غلط به ECU است. متعاقباً، فرایند احتراق از وضعیت بهینه خارج شده و مصرف سوخت افزایش خواهد یافت. در این حالت، چشمک زدن چراغ چک باید به‌عنوان هشداری برای راننده در نظر گرفته شود که نشان‌دهنده عدم بهینه بودن عملکرد موتور است.

عدم کارکرد صحیح سنسور اکسیژن و یا ارسال نادرست داده‌ها می‌تواند به خاطر دو مشکل جانبی باشد که شامل خرابی وایر و کیفیت پایین سوخت می‌شود. به هر حال، اگر خرابی این قطعه الکترونیکی تایید شود، باید ظرف مدت کوتاهی نسبت به تعویض آن اقدام گردد؛ زیرا عدم توجه ممکن است به خرابی مبدل کاتالیست منجر گردد و این احتمالاً هزینه‌های زیادی را بر دوش مالک خواهد گذاشت.

پیشنهاد مطالعه: علائم خرابی سنسور اکسیژن و نحوه تست آن

۲. باز بودن درپوش باک

اگرچه این موضوع ساده به‌نظر می‌رسد، اما چشمک زدن چراغ چک ممکن است به‌دلیل نداشتن محکم درپوش باک باشد. این قطعه کوچک نقش بسیار مهمی در جلوگیری از خروج بخار بنزین از باک دارد. اگر وظیفه این قطعه به درستی انجام نشود، نشت بخار منجر به افت فشار داخل باک خواهد شد. در چنین شرایطی داده‌های دریافتی از سنسور مربوطه به مشکل فشار در باک اشاره خواهند کرد. به‌علاوه، وجود هرگونه مشکل مانند خراشیدگی ممکن است عملکرد درپوش را مختل کند و حتی با بستن محکم آن هم نتیجه‌ای نداشته باشد. بنابراین، احتمالاً چشمک زدن چراغ چک در صبح زود به همین دلیل ساده می‌تواند باشد.

۳. مبدل کاتالیست معیوب

مبدل کاتالیست وظیفه کاهش میزان گازهای آلاینده ورودی به محیط زیست را بر عهده دارد. در صورت خرابی این قطعه، شاهد روشن و خاموش شدن چراغ چک خواهید بود. متأسفانه، این قطعه قیمت بالایی دارد و در برخی از کشورها قیمت آن حتی به 2000 دلار می‌رسد. در نتیجه، این موضوع موجب شده که سرقت مبدل کاتالیست در کشورهای خارجی به یک معضل تبدیل شود.

۴. سنسور معیوب مف (MAF)

اگر شما چراغ چک را در حال روشن و خاموش شدن مشاهده کردید، ممکن است سنسور مف خودرو با مشکل مواجه شده باشد. این سنسور، نقش حیاتی در اندازه‌گیری و تنظیم جریان هوای ورودی ایفا می‌کند. ECU با استفاده از سیگنال‌های دریافتی از این سنسور، میزان مناسب سوخت تزریقی و زمان جرقه‌زنی را تنظیم می‌نماید.

با گذشت زمان، سنسور مف به‌تدریج کثیف می‌شود. به همین دلیل، دقت سیگنال‌های ارسالی آن کاهش می‌یابد که نتیجۀ آن افت کارایی موتور خواهد بود. چنانچه ECU عملکرد این سنسور را همراه با خطا تشخیص دهد، چراغ چک روشن خواهد شد تا راننده از وجود مشکل مطلع گردد.

۵. خرابی شمع‌ها

چراغ چک چشمک زن می‌تواند نشان‌دهنده خرابی شمع‌های خودرو باشد. این مشکل که بسیار رایج است، ممکن است با تمیز کردن شمع‌ها، بررسی اتصالات و یا وایرها برطرف شود. جرقه‌ای ناقص یا نادرست، منجر به انفجارهای ضعیف می‌شود که در پی آن، افت عملکرد موتور را به دنبال خواهد داشت. لرزش خودرو، ریپ زدن در هنگام شتاب‌گیری و استارت نامناسب موتور از جمله نشانه‌های اصلی خرابی شمع‌ها هستند.

البته لازم است توجه داشته باشید که نباید تعویض وایر و شمع‌ها را تا جایی به تعویق بیندازید که چراغ چک خودرو روشن شود! در هر زمان، در هر مکان و در هر شرایطی، نوع سوخت‌وساز و عملکرد خودرو به‌صورت مستقیم به شمع وابسته است.

یادآوری مشکلات ناشی از خرابی وایر و شمع ضروری نیست، اما لازم به ذکر است که اگر طبق دستورالعمل و در زمان مناسب تعویض نشوند، به‌زودی کاتالیزور و کوئل احتراق خودرو نیز با مشکلاتی روبرو خواهند شد که خود این موارد نیز از عوامل روشن شدن چراغ چک محسوب می‌شوند.

۶. خرابی ترموستات و چشمک زدن چراغ چک

ترموستات نقش مهمی در تنظیم گردش آب و حفظ دمای بهینه موتور دارد. مانند سایر قطعات، این قسمت نیز عمر محدودی دارد و پس از مدتی کارایی خود را از دست می‌دهد. هرگونه اختلال در عملکرد ترموستات می‌تواند به افزایش بیش از حد دمای موتور منجر شود. در صورت وقوع این شرایط و به‌اصطلاح جوش آوردن موتور، باید هر چه سریع‌تر اقداماتی برای کاهش دما انجام داد. خرابی این قطعه می‌تواند دلیل روشن‌شدن چراغ چک باشد.

۷. خرابی سیستم گردش مجدد گازهای اگزوز (EGR)

سیستم گردش مجدد گازهای اگزوز با بازگردانی بخشی از گازهای حاصل از احتراق به مجاری مکش، میزان تولید اکسید نیتروژن را کاهش می‌دهد. به‌دنبال افزایش عملکرد خودرو، احتمال خرابی سوپاپ کنترل یا مجاری انتقال گازها نیز افزایش می‌یابد. در صورتی که ECU این مشکل را تشخیص دهد، چراغ چک را روشن و خاموش کرده تا راننده را متوجه سازد.

8. نقص در استپر موتور

این قطعه در خودروهایی که به دریچه گاز سیمی مجهز می‌باشند، وظیفه تأمین هوای مورد نیاز پیشرانه را در حالت دور آرام و یا هنگام برداشتن پا از روی پدال گاز و بسته شدن دریچه گاز، بر عهده دارد. اگر دستگاه دیاگ خطای استپر موتور را شناسایی کند، پس از بررسی سیم‌کشی و پاکسازی آلودگی‌های سوکت، اگر مشکل همچنان ادامه یابد، باید این قطعه معیوب تعویض گردد.

پیشنهاد مطالعه: استپر موتور چیست و چه کاربردی در خودرو دارد؟

9. سنسور ضربه (ناک سنسور)

این حسگر وظیفه شناسایی کوبش‌های ناشی از احتراق زودرس را دارد و اطلاعات مربوطه را به ECU ارسال می‌کند؛ در پاسخ، ECU برای کاهش ضربات و کوبش ناشی از احتراق زودرس، زمان جرقه را بر اساس داده‌های دریافتی تنظیم می‌کند. در چنین مواردی، پس از بررسی دسته سیم و اتصالات مربوطه، باید نسبت به تعویض این حسگر پیزوالکتریک اقدام گردد.

10. بروز عیب در رله فن خنک‌کننده

در صورت بروز مشکل با رله فن در دستگاه دیاگ، ابتدا باید سیم‌کشی و سوکت متصل به رله را از نظر قطعی، تغییر رنگ و دفرمگی مورد بررسی قرار دهید؛ اگر این بخش‌ها سالم بودند، باید نسبت به تعویض رله معیوب اقدام نمایید.

جمع‌بندی: چراغ چک چرا چشمک می‌زند؟

همان‌طور که اشاره شد، روشن شدن یا چشمک زدن چراغ چک دلایل متنوعی دارد و نمی‌توان بدون انجام تشخیص دقیق، علت واقعی آن را مشخص کرد. بدین‌سان، مراجعه به یک تعمیرگاه معتبر برای شناسایی عیب اصلی ضروری خواهد بود. نکته‌ای که باید به آن توجه ویژه شود این است که اگر چراغ چک به‌صورت چشمک‌زن روشن شده باشد، باید آن را کاملاً جدی گرفت و در اولین فرصت نسبت به رفع مشکل اقدام کرد.

رانندگی با خودرویی که چراغ چک آن به‌صورت چشمک زن فعال است ممکن است منجر به احتراق ناقص و انباشت بخار بنزین در سیستم اگزوز شود. این مشکل که ناشی از نادرستی عملکرد سیستم سوخت‌رسانی و احتراق – به‌ویژه شمع‌ها – است، به دلیل رهاسازی مخلوط اشتعال‌پذیر در مجاری اگزوز بسیار خطرناک بوده و احتمال آتش‌سوزی خودرو را به همراه دارد. همچنین، چراغ چک چشمک‌زن ممکن است نشانه‌ای از دمای بالای موتور باشد که در صورت عدم رسیدگی، منجر به بروز خرابی‌های متعدد خواهد شد.

در نتیجه، به‌طور خلاصه باید گفت که رانندگی با چراغ چک چشمک‌زن به هیچ وجه توصیه نمی‌شود. نکته‌ای که باید ذکر کرد، این است که روشن ماندن چراغ چک معمولاً نمایانگر وجود مشکلات جزئی‌تر است و در اکثر مواقع موتور به‌طور نرمال کار می‌کند، هرچند که با افزایش مصرف سوخت همراه است.

به‌هرحال، برای همه خودروها، چه چراغ چک چشمک بزند و یا به‌طور ثابت روشن بماند، لازم است تا در اولین فرصت نسبت به شناسایی و رفع عیب اقدام شود. هر خودرویی شامل مجموعه‌ای از قطعات مختلف است و خرابی هر یک از این اجزا می‌تواند بر عملکرد سایر قسمت‌ها نیز تأثیرگذار باشد.

سؤالات متداول کاربران درباره علت چشمک زدن چراغ چک