یک دستگاه خودرو پژو ۲۰۵ سال ۱۹۸۴ با قیمت ۳۱۵ هزار یورو به فروش رسانده شد

در جریان هفته خودرو در مونتری، حراجی بونامز روزهای شلوغ و پر از هیجانی را تجربه کرد. خودروهای افسانه‌ای و منحصر به‌فردی از جمله یک بوگاتی دیوو سال ۲۰۲۰ که با بهای ۷,۳۲۶,۰۰۰ یورو به فروش رسید، یک شیرون سوپر اسپرت ۲۰۲۳ با قیمت ۴,۴۶۰,۰۰۰ یورو و یک شیرون پور اسپرت ۲۰۲۱ که به مبلغ ۳,۹۶۵,۰۰۰ یورو حراج شد، چشم‌نوازترین مدل‌ها در این رویداد بودند. در این میان، پژو ۲۰۵ توربو ۱۶ مدل ۱۹۸۴ نیز با قیمت ۳۱۵,۰۰۰ یورو (معادل ۳۶۸,۰۰۰ دلار) توجه همگان را به خود جلب کرد.

تحلیلی بر پژو ۲۰۵ توربو ۱۶

پژو ۲۰۵ توربو ۱۶ به‌عنوان یکی از خودروهای افسانه‌ای در عرصه مسابقات گروه B به شمار می‌رود. تنها ۲۰۰ دستگاه از آن به تولید رسیده که این محدودیت در تولید باعث توجیه قیمت بالای آن می‌شود. همچنین مدل T16 به‌طور رسمی هرگز وارد بازار ایالات متحده نشد. در زیر کاپوت این هاچ‌بک فرانسوی یک موتور ۱.۸ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با توان ۲۰۰ اسب بخار حضور دارد که قدرت تولیدی آن از طریق یک گیربکس پنج‌سرعته دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

زمانی که پژو در سال ۱۹۸۲ به رهبری «ژان تالبوت» برای حضور در مسابقات گروه B برنامه‌ریزی می‌کرد، خودرویی با موتور وسط و سیستم چهارچرخ محرک را توسعه داد. در سال ۱۹۸۴، ۲۰۰ مدل از این خودرو با فرمان در سمت چپ و رنگ خارجی یکسان عرضه گردیدند.

فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی در تاریخ ۱ آوریل ۱۹۸۴ همه‌ی این خودروها را در یک محوطه وسیع بازرسی کرد. مدل ۲۰۵ T16 در پنجم مه ۱۹۸۴ به رقابت در مسابقات قهرمانی رالی جهانی پرداخت. این مدل با کسب ۱۶ پیروزی و دو قهرمانی جهانی، موفق به پیشی گرفتن از آئودی کواترو شد.

ویژگی‌های مدل حراجی

مدل حراج شده پژو ۲۰۵ از الگوی اصلی خود بسیار نزدیک است. این خودرو به تایرهای میشلن TRX، رنگ متالیک خاکستری و فضای داخلی اصلی خود مجهز است. برچسب‌ها و نشان‌های اصلی هم در بخش‌های جلوی و عقبی خودرو به‌دقت حفظ شده‌اند. این خودرو تنها ۳۲۱۶ کیلومتر مسافت را طی کرده است.

مالک فعلی این پژو را در ژانویه ۲۰۲۲ خریداری نمود و از آن زمان تاکنون حدود ۲۰۰ هزار دلار بابت نگهداری و تعمیرات آن صرف کرده است. ارتقاء‌های انجام‌شده شامل شاسی، سیستم خنک‌کننده، کلاچ، آلترناتور و سیستم سوخت‌رسانی است. همچنین یک سیستم صوتی مدرن بر روی آن نصب کرده است.

با توجه به محدودیت تولید و وضعیت ویژه این خودرو، فرصت نادری را برای کسب یک مدل کلیدی از تاریخ رالی دهه ۱۹۸۰ به ارمغان می‌آورد. این مدل در سال ۱۹۸۵ ثبت شده و به‌دلیل مقررات آلایندگی ایالت کالیفرنیا نمی‌تواند به خریدارانی از سایر ایالت‌های آمریکا فروخته شود.