مرسدس AMG CLE 646 به طور ویژه رونمایی شد؛ احیای با شکوه موتور V8

مرسدس بنز به تازگی نسخه‌ای منحصر به فرد از کوپه دست‌نیافتنی خود به نام AMG CLE 646 را با عنوان میتوس (Mythos) معرفی کرده است. این خودرو تحت عنوان Spezialanfertigung (که به معنای نسخه ویژه است) ارائه می‌شود. نسخه ویژه میتوس، قوی‌ترین مدل در خط تولید CLE محسوب می‌شود، زیرا تنها نمونه‌ای است که به موتور V8 مجهز است. با این حال، تمامی علاقه‌مندان به مرسدس بنز نمی‌توانند از این شاهکار بهره‌مند شوند، زیرا تنها 30 دستگاه از این خودرو ساخته خواهد شد.

تولید مرسدس AMG CLE 646، پاسخی به درخواست مشتریان

مدل کوپه مرسدس بنز CLE با کد اتاق 236، در سال 2023 رونمایی شد و به عنوان جانشینی برای کوپه‌های مرسدس کلاس C و E عمل می‌کند. پیش از این، بالاترین نمونه CLE به موتور شش سیلندر خطی سه لیتری مجهز بود و شواهدی از موتور 8 سیلندر در آن وجود نداشت.

با این حال، درخواست‌های مکرر مشتریان موجب شد که AMG موتور V8 را برای این مدل فراهم کند. مرسدس بنز AMG CLE 646 به طور رسمی در تاریخ 10 سپتامبر رونمایی شد.

الهام‌گرفته از اسطوره‌های کلاسیک

عدد 646 در نام این خودرو بیانگر قدرت موتور V8 آن است. واژه Spezialanfertigung به زبان آلمانی به معنای نسخه ویژه است. مرسدس بنز AMG CLE 646 به عنوان دومین عضو خانواده جدید میتوس شناخته می‌شود که از مدل‌های جاودانه مرسدس بنز الهام گرفته است. نخستین مدل این خانواده، پیوراسپید رودستر (PureSpeed Roadster) بود که در سال 2024 معرفی شد.

طراحان مرسدس AMG CLE 646 برای خلق این خودرو از کوپه کمیاب مرسدس بنز 300 CE AMG 6.0 Hammer که متعلق به اواخر دهه 1980 بود، ال Inspiration خود را استخراج کرده‌اند. آن مدل به یک موتور شش لیتری تنفس طبیعی مجهز بود.

طراحی ظاهری؛ خشن و مسابقه‌ای

درست است که مرسدس AMG CLE 646 میتوس به احترام یک خودرو آلمانی از دهه 1980 طراحی شده، اما شکل آن به مدل‌های کنونی فورد موستانگ GTD شباهت دارد. این خودرو با گلگیرهای برجسته، کاپوت برآمده، دریچه‌های هوای جلو، باله بزرگ عقب و رینگ‌های خاص مزین شده است.

به‌ احتمال زیاد مرسدس AMG CLE 646 قادر به شکست رکورد موستانگ GTD در پیست نوربرگ‌رینگ نیست، چرا که رقیب آمریکایی به روشنی قوی‌تر می‌باشد. با این وجود، محصول مرسدس می‌تواند به راحتی با بی‌ام‌و M4 CSL رقابت کند. رکورد M4 CSL در نوربورگ‌رینگ 7:18.137، موستانگ GTD 6:52.072 و نسخه Competition موستانگ 6:40.835 ثبت شده است.

قلب تپنده مرسدس AMG CLE 646

زیر کاپوت مرسدس AMG CLE 646، قوی‌ترین نسخه موتور چهار لیتری M177 Evo توئین‌توربو V8 مرسدس با میل‌لنگ تخت قرار گرفته است. این پیشرانه حداکثر 646 اسب‌بخار قدرت را در دور موتور بین 6000 تا 6250 دور در دقیقه فراهم می‌کند. حداکثر گشتاور این موتور نیز برابر با 850 نیوتن‌متر است که در دور موتور بین 2500 تا 4500 به دست می‌آید.

این پیشرانه به تنهایی مسئول حرکات مرسدس AMG CLE 646 نیست. یک موتور استارت-ژنراتور 48 ولتی برای عملکرد هیبرید خفیف، توان آن را افزایش می‌دهد. این موتور افزون بر 23 اسب‌بخار قدرت و 205 نیوتن‌متر گشتاور اضافه را در شتاب‌گیری‌ها تامین می‌کند.

نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک اسپرت (AMG Speedshift TCT 9G) به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکترونیکی وظیفه مدیریت کشش را به عهده دارد. این ترکیب، شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 3.9 ثانیه، 0 تا 200 را در 11.4 ثانیه و حداکثر سرعت 310 کیلومتربرساعت به ارمغان می‌آورد.

شاسی، تعلیق و ترمزهای ارتقایافته

سیستم تعلیق این مدل به طور کلی تغییر یافته است؛ فاصله چرخ‌ها بیشتر شده، ارتفاع خودرو کاهش یافته و از کمک‌فنرهای قابل تنظیم KW با تیونینگ اختصاصی AMG استفاده شده است. ترمزهای کربن-سرامیکی وظیفه متوقف کردن این غول آلمانی را بر عهده دارند.

سیستم ترمز این خودرو شامل دیسک‌های 420 میلی‌متری با کالیپرهای 6 پیستونه ثابت در جلو و دیسک‌های 360 میلی‌متری با کالیپرهای تک پیستونه شناور در عقب است. لاستیک‌های چسبنده میشلن Pilot Sport Cup 2R با اندازه‌های 305/30 در جلو و 335/30 در عقب روی رینگ‌های 20 اینچی، اتصال خودرو را به زمین تضمین می‌کنند.

آیرودینامیک و کاهش وزن

برای همخوانی با عرض بیشتر چرخ‌ها، بدنه پهن‌تر شده و قطعات آیرودینامیکی فیبر کربنی ظاهری بسیار تهاجمی به خودرو بخشیده‌اند. جلوپنجره پایین‌تر آمده و ورودی‌های هوای کناری بزرگ‌تر شده‌اند؛ همچنین یک دیفیوزر دو حالته برای شرایط شهری و مسابقه‌ای در جلو نصب شده است. در بخش عقب، خروجی‌های دوگانه سیستم اگزوز سبک‌وزن و تیتانیومی Akrapovič قرار دارد. این پکیج آیرودینامیکی می‌تواند در حداکثر سرعت، نیروی رو به پایین بالغ بر 250 کیلوگرم تولید نماید.

به منظور کاهش وزن خودرو، کابین به شکل قابل توجهی سبک‌سازی شده است. صندلی‌های عقب حذف و تجهیزات الکترونیکی غیرضروری حذف شده‌اند. عایق‌های صوتی نیز برچیده شده و سیستم صوتی به ساده‌ترین حالت ممکن کاهش یافته است. برای کاهش وزن بدنه، از فیبرکربن در پنل‌های درب، فریم صندلی‌های سطلی جلو و سقف استفاده شده است. شیشه‌های پلی‌کربنات جایگزین شیشه‌های معمولی در جانبی و عقب شده‌اند. در نهایت، قفس ایمنی یا رول‌کیج در پشت صندلی‌ها نصب شده و ساختار بدنه به منظور افزایش استحکام تقویت شده است.

با تمام این تغییرات، وزن خالص CLE 646 به 1895 کیلوگرم رسیده است که اگرچه همچنان عددی بالا است، اما 170 کیلوگرم سبک‌تر از نسخه پایه یعنی CLE 53 4Matic+ با موتور 6 سیلندر می‌باشد.

قیمت و عرضه

هنوز قیمت مرسدس AMG CLE 646 نسخه ویژه اعلام نشده است، اما دستیابی به این اطلاعات تنها به عنوان یک جنبه عمومی مطرح است، چرا که تمامی 30 دستگاه این مدل پیشاپیش فروش رفته‌اند. تمامی این خودروها با رنگ‌آمیزی طیفی خیره‌کننده ارائه می‌شوند که در جلو به نقره‌ای مات آغاز شده و به تدریج در قسمت عقب به مشکی مات تغییر رنگ می‌دهد. همچنین لوگوهای مشکی و دایره‌ای AMG بر روی درهای این مدل خاص به عنوان امضای نهایی این شاهکار آلمانی قرار گرفته‌اند.