شرکت CATL برنامه‌ریزی برای عرضه باتری‌های یون سدیم را در سال ۲۰۲۶ دارد

شرکت CATL که با ۳۸.۱ درصد از کل سهم بازار جهانی تا اکتبر ۲۰۲۵، به عنوان پیشوای بی‌چون و چرای دنیای باتری‌های خودروهای برقی شناخته می‌شود، در کنفرانس تأمین‌کنندگان خود که در تاریخ ۲۸ دسامبر برگزار شد، اعلام کرد که فناوری باتری‌های یون سدیم تا پایان سال ۲۰۲۶ برای کاربرد گسترده در دسترس خواهد بود.

کاربرد فراگیر در صنایع

این غول فناوری تأکید کرده است که باتری‌های جدید یون سدیمش انعطاف‌پذیری بالایی دارند و فقط به یک بخش خاص محدود نمی‌شوند. محصولات جدید CATL در متنوع‌ترین صنایع، از جمله خودروهای سواری، وسایل نقلیه تجاری، ایستگاه‌های تعویض باتری و سیستم‌های ذخیره انرژی مورد استفاده قرار خواهند گرفت. در ماه آوریل، CATL برند اختصاصی باتری‌های یون سدیم خود، با نام نکسترا، را به معرض نمایش گذاشت.

ویژگی‌های فنی باتری‌های یون سدیم CATL

این سلول‌ها توانسته‌اند به چگالی انرژی ۱۷۵ وات‌ساعت بر کیلوگرم دست یابند که آن‌ها را در رده‌ای هم‌سطح با برخی از باتری‌های برتر لیتیوم آهن فسفات قرار می‌دهد. باتری‌های یون سدیم نه تنها از نظر اقتصادی به صرفه‌تر هستند، بلکه ایمنی بیشتری دارند و عملکرد آن‌ها در شرایط آب و هوایی سرد بسیار بهتر است. این باتری‌های تجاری به گونه‌ای طراحی شده‌اند که می‌توانند در دماهای بین منفی ۴۰ تا مثبت ۷۰ درجه سانتی‌گراد بدون هیچ مشکلی کار کنند.

محصولات برند نکسترا اولین باتری‌های یون سدیم در سطح جهانی هستند که توانسته‌اند گواهینامه استاندارد ایمنی جدید چین (GB 38031-2025) را دریافت کنند. این استاندارد که بسیار سخت‌گیرانه است، از ژوئیه ۲۰۲۶ الزام‌آور خواهد بود.

محدوده حرکتی و آینده بازار

براساس اعلام CATL، این باتری‌های جدید می‌توانند برد حرکتی بالای ۵۰۰ کیلومتر (۳۱۰ مایل) را برای خودروهای تمام برقی فراهم کنند. هدف نهایی این شرکت چینی کاهش وابستگی به منابع محدود لیتیوم و حرکت به سمت «آزادی انرژی» به جای «وابستگی تک‌منبعی» است.

در حال حاضر، پس از CATL، شرکت چینی بی‌وای‌دی (BYD) با سهم ۱۶.۹ درصد و LG Energy Solution با ۹.۳ درصد در رده‌های دوم و سوم سهم بازار جهانی باتری قرار دارند.